除了暴力测试以外，小编日常比较喜欢的是长按加档一键进入i-SPORT自动模式。智能AI算法，极速感知，适时释放动力，力随心动。根据踩踏力度自动调整助力大小，解放左手，该快则快。就像是传统汽车从手动挡变成了自动挡，再也无需手忙脚乱，只需要关注前方路况尽情踩踏，非常畅快。

等效43T的18T小齿盘在升速装置的协同输出下能很快达到最大限速，稳定输出是很多入门级电助力甚至一些号称“高端电机”也难以做到的。外置电池更容易拆卸，不用担心小区电梯不给电车上楼充电的尴尬。虽然替换了高端车型的进口电芯为国产电芯，但凭借稳定成熟的工艺和高效精准的电机系统，整车在ECO模式下依然可达150公里续航。

优点：

1、响应迅速，动力迅捷

2、车架焊接工艺精良

3、续航行程长，电力持久

4、i-SPORT模式智能方便

缺点：

1、激烈状况下，链条容易击打后下叉前段，建议在后下叉加装护链贴

2、根据法规设置标准到达限速最大值后，电机调教灵敏助力退出快，有点突兀感，但符合安全规范

总体而言，倍速出行正在用实打实的产品践行“让骑行变成一件轻松的事”的slogan，让骑行变得轻松，首先就要钱包变得轻松，让月薪三五千的小老百姓也都能买得起，花小钱买来无与伦比的轻松自在，整个人也就轻松了。

除了极大的价格优势，这辆白鲨的多用途和多玩法大大拓展了普通人的骑行边界，可以尽情享受户外生活。毫无疑问，白鲨的推出将覆盖更为广泛的自行车爱好者，用极低的价格就能体验到旗舰机型同等的电机系统，多少有点买车送中置电助力系统的意思，花更少的钱就能得到未曾体验的骑乘快感，带上白鲨能走更远的路，一个不错的入门选择。

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