材料:碳纤维复合材料

框高:38mm 

刹车:碟刹/圈刹

轮胎系统:真空胎

是否无钩轮组：否

车圈宽度(内部):19mm

辐条数量:前后21

重量:1374g一对

价格: 6800

看了众多外国大牌，我们也来看看更具性价比的国内自主品牌轮组。

LUN高端产品线“无极”，使用碳纤维辐条，提供38mm、50mm和65mm三种框高。其中最轻的自然就是38mm框高，仅重1374g，要价还不到上面轮组的一个前轮。

无极”从花鼓的结构、轴心的大小、轮圈的孔位，都重新做了设计。搭配碳纤维辐条、陶瓷培林、17mm超大轴心、轮圈与辐条的补强点。“无极”不用最硬的轮圈、最轻的花鼓，而是在刚性、重量、 空气动力、力量传导上追求完美平衡。

像蝴蝶一样交错贴合的碳布看起来很酷，但这完全不是为了好看而设计的。 碳布之间交叠的角度经过仔细的计算， 让轮圈的刚性与舒适度达到最佳的表现。而为了因应更强的轮圈刚性，每一个幅条孔的角度、外型都必须重新设计， 同时将框体宽度增加到 26mm， 降 低 侧 向 空 气 阻 力，让 速 度 更 快。 19mm 的框内宽度支援无内胎系统， 也能容纳日渐增加的胎宽。

如果你预算有限，又想轮组又硬又轻的话，无极38非常适合你。

10.VORTEX N4

材料:碳纤维复合材料

框高:40mm 

刹车:碟刹/圈刹

轮胎系统:真空胎/管胎

是否无钩轮组：否

车圈宽度(内部):19mm

辐条数量:前后21

重量:管胎1120g/真空1320g

价格: 12800元

国内车友俗称“博士轮”的N系列轮组也是一对碳纤维轮组，使用自家生产的碳纤维辐条，外观十分粗壮。

专为搭配自家碳纤维辐条生产的花鼓壳使用超大法兰盘，外观十分风骚，并且配备陶瓷轴承和行星棘轮结构。40mm高、外宽26mm、内宽19mm的轮圈使用偏心设计，平衡两侧辐条张力。

虽然价格在自主品牌里属于天花板级别，但管胎版仅1120g的重量也十分惊人，适合追求轻量化和刚性的车友购买。另外，博士轮比较有意思的地方是可以自由定制轮圈和辐条的颜色。

11.方远Farsport S3 EVO

▲找不到S3 EVO的图，拿S4 EVO的凑合一下

材料:碳纤维复合材料

框高:35mm 

刹车:碟刹/圈刹

轮胎系统:真空胎/管胎

是否无钩轮组：否

车圈宽度(内部):19mm

辐条数量:前后21

重量:管胎1110g/真空1215g

价格: 12998元

方远最近的更新启用了充满现代艺术感的全新外观，这波主要是更新了C EVO轮组，S EVO系列还是去年推出的规格。

S3 EVO使用碳纤维辐条搭配超轻轮圈，新的S EVO直接绑定了CS陶瓷轴承，所以售价高达12998元，也是国内天花板级别。

由于轮圈比博士轮N4低，所以重量也更低一些。管胎版仅轻了10g，但真空版的优势大一些，轻了105克。如果喜欢使用开口胎和真空胎，S3 EVO则是更好的选择。