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LMH讲历史:自行车领域的材料应用会有新突破吗?

自行车领域的材料应用会有新突破吗?不得不说,这是一个老生常谈却又历久弥新的话题,在不同的历史时期来提问,你会得到不一样的答案,我们不妨来一场穿越时空的凝视吧。

时间回退至两百多年前,你来到欧洲大陆,那里是自行车的发源地。但在当时,自行车还不是你所认知的样子,当然你也并不能在街上看到满街乱窜的自行车大潮,但在西夫拉克家附近,你可以看到他在摆弄他新发明的“人形自走双轮木马”。

木头时代

木头,一种伴随着人类社会发展的基础材料被运用在他的这辆双轮木马上,车架、车把、车轮,你能看到的地方,几乎都是实木打造的,如果你是一个对木头有研究并且具有东方审美的法国贵族,你可能会向西夫拉克先生定制一辆你钟爱的紫檀、黄花梨双轮木马,如果留存到现在说不定可以卖出一个好价钱。

到了十九世纪初期,人们完成了初代人形自走双轮木马的升级改造,增加了车头的转向功能,一时间,欧洲大陆出现了大量自行车,街头巷尾都能看到男女老少其乐融融人形自走,但在材料选择上,依旧还是木头的天下。此时,距离世界上第一辆商用汽车的诞生还有半个多世纪,中国正处在清朝道光皇帝治下。

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  • 热门评论
  • tacx 2021-03-07 01:54

    严格点说是脚踏车的领域。现在还有趟车、Lopifit跑步机自行车,这些应该统统还是金属料吧。我想试试Lopifit,广州根本没见过,见过最怪异的就是乐视自行车、竹架自行车、沙滩自行车。跑步机自行车保证回头率百分百

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    • tacx 2021-03-07 01:54

      躺车

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    • tacx
      回复tacx
      2021-03-07 01:55

      几乎忘了还有人玩独轮车,广州也没见过。

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    • 刘子光
      回复tacx
      2021-03-07 20:46

      有啊,生锈铁金刚,当年的美骑编辑之一

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  • tacx 2021-03-06 18:36

    有品牌强调自己车架纯粹的碳材料,不加其他东西。有品牌如factor则强调自己碳布还加其他,沥青基碳纤维,复合硼纤维…,,不能视为碳架而是复合材料车架了吧?

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    • 悲魔之刃 2021-03-06 21:52

      碳纤维本身就是一种复合材料

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    • iengineer 2021-03-07 14:58

      look好像有宣传掺亚麻的

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    • 首都机场不好看 2021-03-11 12:47

      不看广告看疗效

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  • 凌乱的流浪猫 2021-03-06 10:09

    钢架永不屈服

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  • wangyue9 2021-03-06 14:04

    不管怎么发展,以后的自行车只会越来越贵

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    • 凤鸾. 2021-03-06 15:37

      不一定,成本制作方面会随着时代发展技术进步,价格逐渐降低

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  • 大内高高手 2021-03-06 09:41

    任何行业都不是独立发现的。。。

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  • 全部
  • 老副本 2021-03-15 04:17

    而传统金属材料车架,则走向两个发展方向,其一是入门化低端化,在民用车上大放异彩,比如成本低廉的传统铬钼钢、高碳钢、入门级别的铝合金,在通勤、入门健身领域依旧占有举足轻重的地位。另一个方向上高端化、情怀化,譬如采用“鸽子”钢管的复古车         这是说,铬钼钢比高碳钢 铝合金还廉价低端么?

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  • allenkou 2021-03-09 11:35

    石墨烯材料会取代碳钎维吗

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  • 唐离啊 2021-03-07 16:45

    还会有比碳纤维更好的材料吗?

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  • 一中1122334 2021-03-07 16:20

    。。需要荷包鼓起来。。。还要命长,,

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-03-07 00:17

    基本到头了吧,厉害了

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  • chenfen7788 2021-03-06 21:46

    还是钢架漂亮

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  • ADHDmania 2021-03-06 19:34

    下一个趋势是:石墨烯+碳纤维

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  • 小朙… 2021-03-06 18:06

    其实是平衡车用户幼龄化

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  • KarlSong 2021-03-06 15:06

    3D打印和私人定制应该是下一个风口。材料本身,我觉得碳纤维还有进步空间,短期不会被其它材料取代。

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  • kingfar 2021-03-06 13:06

    材料这,看看f1,啥时候f1外壳材料换了,啥时候自行车材料就有新方向了。自行车的材料科技从来不是前沿科技。

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