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Rotor推出Aldhu模块化超轻公路碳纤维曲柄

Rotor旗下产品比较出名的是他们的椭圆形盘片,但笔者认为他们的曲柄组也是非常值得一看的,全新的Aldhu系列曲柄带来更轻、更硬的碳纤维产品线,重量只有260g。

Rotor Aldhu碳纤维曲柄细节

首先,我们需要快速的回顾一下Rotor的曲柄是怎样的。他们旗下的产品都是模块化的,你需要确定你需要的曲柄、盘片、功率计、链条,然后将它们整合起来,创造出你想要的牙盘。全新的Aldhu碳纤维曲柄是基于2018年推出的超轻铝合金Aldhu曲柄,如今增加了碳纤维选项,重量更轻,以下是来自官方的说明:

重量:260g(172.5mm,不含轴心)

尺寸可选(mm):165 / 170 / 172.5 / 175

模块化盘爪尺寸:OCP直装规格或BCD 110×4

轴心:30mm

轴心重量:96g

Q值: 147mm(标准轴心)/ 152.5mm(加长轴心)

链条线:45mm(单盘)/42.5mm(双盘)

技术:OCP Mount / Carbon

一套完整的Aldhu碳牙盘重量如何?

这取决你用那些配件将它拼凑起来,有以下几种方法,可选使用或不使用功率计。最基本的设定是曲柄(260g),轴心(96g),盘爪(45.8 g, 110BCD, 4孔)和186g椭圆盘片组装成52/39组合,总重量为590.5g。

使用40T的1x盘片可以减重94g,一个功率计将增加105g。Rotor声称一套50/34T一体盘片的牙盘只有523.5g,相较相同配置的铝合金Aldhu牙盘轻了约100g,并且碳曲柄垂直刚性增加了11%,侧向刚性增加了36.1%。

他们的InPower功率计作为永久性的贴片链接到非驱动侧铝合金曲柄,所以目前不能再碳曲柄上应用。也有其他的盘爪可供选择,上面的图表显示了一共有多少种方式组合。两侧曲柄都有链接轴心的花键,这使得可以为椭圆盘提供五种不同的位置,Rotor将这种技术称之为O.C.P,这个系统可以根据你的特殊需求和骑行姿势来调整椭圆盘的峰值位置。

Aldhu碳曲柄有165/170/ 1725 /175mm长度可选。将于2021年2月开始发货,零售价为389欧元(473美元/ 346英镑),从西班牙的制造总部免费发货。如果你喜欢山地车,可以选用他们2019年发布的首款碳纤维曲柄KAPIC。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • iamladan 2021-02-19 11:58

    换了这么多曲柄,除了CP没用过,说实话还没有哪家牙盘在负载的情况下上链速度比得过禧玛诺原装的。 rotor我是特别想吐槽一下的,盘片就一个CNC铝合金,侧向刚性不行,用久了金属疲劳不疲劳不可知,但就是在有负载情况下很难挂上大盘。

    查看回复(6)

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    • 泰姆哥 2021-02-19 15:27

      换了这么多曲柄,最好的却不尝试一下?

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    • iamladan
      回复泰姆哥
      2021-02-19 15:52

      吐槽很到位

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    • 在等你们准备好的XEON 2021-02-20 14:56

      强烈建议搞个CP,贵是贵了不少,用是真好用

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  • 目标40 2021-02-22 17:12

    这重量毫无优势

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  • 山A贼 2021-02-19 22:47

    摸依矮

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  • 825126 2021-02-19 19:03

    超轻就意味着价格不轻啊

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  • kingfar 2021-02-19 14:20

    碳纤曲柄人人爱!SHIMANO:你说啥?

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  • wangyue9 2021-02-19 12:41

    越轻了越贵啊

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  • 2021-02-19 12:13

    菊花盘表示上链速度不比禧玛诺差

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  • 北京锕铁 2021-02-19 11:07

    重量来看 QQ D1曲柄 RED曲柄 340克左右,  这个260+96=356    价格感觉不占有优势啊!

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