格雷格·勒蒙德（Greg LeMond）是美国历史上最伟大的自行车运动员之一。而在本周，这位前环法冠军以全新的形象回到了车坛，LeMond或许是世界上最时尚最新潮的城市单车品牌。这个品牌的产品调性是：精美设计，碳纤车架，以及电驱动。

在天赋异禀的运动能力之外，勒蒙德其实还是一个科技达人，他是主车群最早的碳纤维赛车拥趸，而旗下品牌也是如此。

这个全新的品类有两个系列，一个叫Dutch，另一个则是图上粉色涂装的Daily。虽然这只是个开始，但这两款产品都透露出了“构建LeMond单车品牌全系列生态”的构想。

我们都爱极简主义的外观，所以在这款电助力自行车上我们看到了集成的一体把和车灯系统，隐藏式电机和电池。一切都没有跳出自行车的框架。

这样的设计语言其实并不了令人意外，毕竟这个品牌是由公路赛黄金年代中首位使用气动头盔和气动车把的冠军车手创立。因此这个品牌似乎也像是他曾经超现代审美观的精神延续。

这个新品牌充满了怀旧复古设计和勒蒙德的赛车基因，这也让旗下车款显得更加完整，也更加具有80年代文化的风韵。

官方文案中对这款车是如此描述的：快速，优美和轻量化融为一体，Daily完全体现着当一位三届环法冠军设计日常通勤用车时的灵感。从车架到前叉甚至挡泥板，LeMond都始终使用碳纤维材料，而Daily也将会成为通勤车的代表。

顶级的全碳纤维车架，一体车把和座管，Daily使用了完全隐藏式的集成电池和MAHLE（德国马勒）ebikemotion X35电机，以及完全集成在车把和座管的车灯系统，一切都只需要一根电线即可完成充电。

Daily还采用了禧玛诺GRX液压碟刹1x11速变速系统，真空铝合金轮毂以及Spurcycle铃铛，官方指导价：4500美元。

Daily是一款足够令人兴奋的城市单车，而将其中的一切科技都放入一个更加欧洲化的淑女车中会发生什么样的化学反应呢？于是就有了Dutch。或许Dutch会改变这种低梁车=淑女车的偏见。

在官方文案中，是这样对Dutch进行介绍的：格雷格·勒蒙德表示，Dutch是“我们做出的最正确的决定之一”，LeMond将经典、实用的设计变得更轻，更快。

这种单车是自行车史上最流行的车型之一，特别是在狭窄平坦的欧洲城市中，而LeMond就是要将它推向世界——用碳纤维车架和电助力自行车让它成为能适应各种了路况和用户的单车。

Dutch拥有与Daily完全相同的技术，全碳车把、座管和挡泥板，完全隐藏式的集成电池和德国马勒ebikemotion X35电机，以及完全集成在车把和座管的车灯系统，还有禧玛诺GRX碟刹大套，而高级版还带有精美的Spurcycle铃铛。官方指导价：4500美元。

两款车都支持升级LeMond自产碳纤维轮组、禧玛诺Di2电子变速和Brooks坐垫。

“这两款车也只是开始。再过去的五年里，我们一直在努力研发一套垂直整合的碳纤维车架平台。从这个点出发，将会发展出一整套LeMond单车生态系统。”

LeMond单车首席战略管杰弗里·勒蒙德（Geoffrey LeMond）表示，“从现在起，我们还将推出其他全新单车和电助力自行车，以及其他周边产品系列，而这一切的灵感来源于我父亲赢下环法和世界冠军的峥嵘岁月。”

再简单介绍一下电机和电池参数：

马勒ebikemotion X35：

36V 最大功率250W 最大扭矩40Nm 传动比14:1

最大时速26km/h

最大扭矩40Nm在时速15-25km间爆发

电池容量250Wh，集成在下管（不可拆卸）

支持250Wh外置电池

内置电池续航里程74英里

集成功能包括：开关机和车灯控制，LED灯显示电池和电机工作状态

其实市场上像这样拥有竞赛血统的电助力自行车并不多，但LeMond的这两款新车可以说是对竞赛和日常进行了完美融合。它的出现也提供了一个鲜明的行业风向标——电助力自行车即将大热。

责任编辑：Fun倪