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圈刹不死:配件比车贵,7款顶级公路车夹器
Ciamillo Lekki8
来自“小作坊”的超轻夹器,由碳纤维、7075铝合金和钛合金打造,最大可以容纳32c外胎。标准版重量仅为129g/对,另外还有长臂版本和小布折叠车专用版本。售价为679美元/对起。
另外还有259.95美元,183g/对的“入门版”夹器G20。
eeBrake G4
高端定制公路车的常客,来自Cane Creek,凭借着骚气的造型和买不完的限量版为众多车友熟知。目前已经进化到第四代,有双轴版本和普通的单钉版本,最大支持28c的外胎,采用铝合金、钛合金和不锈钢打造,重量为156.6g/对,售价为340美元/只。
THM Fibula
非常热衷于碳纤维配件的德国品牌THM,旗下有各种超轻曲柄牙盘等,而这款Fibula夹器重量只有120g/对,最大支持30mm宽的轮圈,并且限重110kg(人+车+装备)。售价已经达到令人发指的1230欧元,约合人民币10100元。
你还知道哪些小众、冷门或者是很有个性的夹器呢?一起来评论区聊聊吧。
责任编辑:Fun倪
想太多,没发现脚踏的也很多吗?我们下一个主题就是碟刹了
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1出事就甩锅给消费者
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0并没有多大意义,现在顶级圈刹车架配9150带碳条轮组或者是管胎竞赛轮都是轻松不到6.8的。6.5 6.6的样子 ,uci illegal.
因为趋势就吹?
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0Bontrager SpeedStop呢?
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0thm党定顶一个
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0我觉得富律业那个都能上榜的话,那TRP的T860真的也应该可以,真正的完全对称圈刹。除了略重,没啥缺点了。
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0这种顶级的夹器过一段时间也会跑偏嘛,一个来自强迫症患者的疑问。
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0我就想知道禧玛诺下一代什么时候出来
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