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我的全地形公路车#不装把带的MASI cxgr钢架
Bikepacking历险记
有了全地形公路车,既然上的了野路,那不如再试试长途,搞个bikepacking也不是不可以~有了想法以后,说干就干,买了尾包、上管包和其他长途骑行装备,准备来一次舒(刺)适(激)的小长途。
没想到一出发,南方的雨就给了我迎头一棒,断断续续续续续续的……根本停不下来。也要感谢导航让我走了一大段泥巴路。
喂,不是吧?听说下雨天和泥巴更配哦(有点巴黎鲁贝的感jio了~)
洗澡前VS洗澡后
总而言之,重度CX越野玩法这部车也能驾驭得来,轻度长途骑游bikepacking也不失风度。它不算很好,但是满足了我对于不同路况和玩法的选择,这也是为什么它能一直陪伴我的原因之一。话说钢架真的结实耐用啊,真的硬!肌肉猛男常备一台哈哈哈哈。
最后,附上人车合影一张~
谢谢大家观看,也祝愿各位都能找到自己喜爱的单车和永不磨灭的骑行热情!
有兴趣投稿分享一下自己的全地形公路车的车友们,可点击《有奖征文活动#我的全地形公路车》了解如何投稿。
责任编辑:Avalon
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麻烦这些新的作者们先搞清楚车型的分类再来写文章分享给大家,CX车就写CX车,做CX车该做的事情,分享CX玩法。
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0好的,谢谢指正,下次改进。
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0Gravel bike跟CX除了胎容和货孔外没有太多区别,早些年没有Gravel bike的时候轻度探险骑旅都是拿CX车跑的。其实这两者的关系就像TT车可以跑铁三,但铁三不能跑TT。
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1例如Cervélo spero官方定位是Gravel但它有UCI认证,太阳网还拿他去比CX赛,那它到底是CX还是Gravel?
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0果然跑长途还是需要把dai的~~
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0哈哈哈哈,一层还不够,一路上颠死我了
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0那,弯把缓震凝胶了解一下?
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0还有这等黑科技啊,是我孤陋寡闻了= =
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0还是请你说一下爱车的配置。
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0MASI Elite/RS 碳叉,FSA50/34盘,Shimano5800 11-32t,Deda EL 31. 8弯把、Deda EL把立,Deda EL 27.2 x 350mm铝合金座管,Brev. M经典款座垫,Weinmann XC180 28h轮框,Clement X'plor USH 700 x 35c外胎,Tektro Mira碟刹
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0基本都是原车配置,后花鼓因坏换过,Novatec久裕的
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0平底鞋配锁踏是什么体验啊
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0既然都玩钢架、碟刹、全地形了……还会为减重而卸掉前刹和把带?这思路是不是有点本末倒置了……
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0第一页前轮没有刹车装置?
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1被你发现了(其实当时是为了减重-_-||)
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0第一次写,比较泛,仍需努力,谢谢喜欢。
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0腿不错;看着不象同一个人;平底配锁踏;车架小了
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0菜腿←_←,同一个人,没穿锁鞋,车架是有点小。
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