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2020年大行折叠车选购指南:钢炮集合

6. 实用好用不太贵入门神车 – HAT060

后面介绍的这款是大行最最常见的入门车型,HAT060,夸张点说,总有一台在你身边,非常高的普及率。因为他是结合了大行所有显著的折叠车专利技术中,售价最低的车种。即使属于入门车型,配置也不含糊,对于用家而言足够日常通用了。

2020年新款合计拥有6种颜色,它的折叠机构也升级为不锈钢部件,更加耐用且免维护;最大的创意是车架“马甲线”专利技术的加入,这对于一台最低端0级车来说已经是相当富足,骑感提高了,车架寿命也更长;针对普通使用人群,整车还标配了挡泥板和后货架,不得不说产品定位非常地精准。

7. 代步工作通勤办事神器 – KEA412RM

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这里插入一台带电的家伙,2020年大行新产品KEA412RM。

“折叠+电助+自行车”的新国标车,通过了国家的3C强制安全认证,超长续航,骑行/助力/电动三种模式自由切换,最高时速可达25km/h,自带可视化智能码表,铝合金车架与专利马甲线,前后碟刹系统。

这基本上是市面上符合新国标的电助力产品里,重量和体积都最小化的产品之一,非常适合城市内的通勤、接驳等场景。大行专利轻量铝架的加持,对电池(3.8KG)的负载较小,在纯动力模式下,满电时续航里程可达40-50公里,助力模式下更高达70公里续航。

配置方面,KEA412RM配备了带护盘的52T PROWHEEL牙盘、可调式双节头管、前后圆形车灯、镁铝合金一体轮组与H5153高抓地电动车轮胎、定制线拉碟刹制动系统,算是非常完善的配置了。

车子启动使用了钥匙方式、电池亦带防盗锁,即使偶尔停车办事也能保障安全不丢车。

当然,这么小巧的折叠体积,肯定是随身携带为宜,折叠后体积小巧,放在桌下刚刚好,也能轻松塞进汽车尾箱。

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以上就是大行2020年折叠车优选指南,相信大伙都能找到自己心中属于自己的那台“小家伙”,拥有一台灵动的爱车,必是一件非常开心喜悦的事情。

希望大家能享受这段快乐的骑行时光,不负韶华,快乐出行。

责任编辑:Fun倪

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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  • wangyue9 优秀评论员 2020-07-12 17:54

    电助力的看着挺不错的~~

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  • 明天.你好 2020-07-11 20:13

    我的P8骑行4年了!经典就是经典!

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  • kingfar 优秀评论员 2020-07-10 12:05

    过了这么多年,脑子里还是只有P8

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  • 大白不白 2020-07-10 00:03

    无爱,还是喜欢大轮径

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  • 果子李 2020-07-09 22:30

    怎么没有钛的

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-07-09 22:28

    当年的P8真的是惊为天人啊,现在看得多了,再也没有当初的感觉了……就像爱情

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  • ADHDmania 2020-07-09 22:28

    我买了个K3,挺好的。但是推荐单买车架,然后自己组装,因为原配的零件太烂了,随便升级一下就轻了1KG. 对于折叠车,现在就希望碳纤维的折叠车尽快普及。其实也是很有趣,在公路山地基本上都是碳纤维的时候,折叠车这里依然是铝合金为主。也不知道为啥

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  • 一中1122334 2020-07-09 20:54

    。。随便踩都超25了这些车。

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  • 凌乱的流浪猫 优秀评论员 2020-07-09 20:34

    听说k3嗷大喵绝版了?

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  • Dr.John 2020-07-09 19:35

    怎么没看到碳纤维的款

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