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颜值与实力并存 9款个性城市车推荐
伴随着国内疫情的显著好转,大家的生活也渐渐恢复了正常,此时来一次闲适的踏青旅途再也合适不过。但走路太慢,开车太快,如果想要以轻松悠闲的方式亲近生活,亲近大自然,一辆骑行坐姿优雅,角度友好的城市自行车就是你的不二之选!
那么市面上都有哪些好看好玩的城市自行车呢?今天这篇文章就让我来给大家介绍一下吧!
DARKROCK黑岩26寸城市休闲车
无论你是一枚追求颜值的小仙女,还是一个柔情的文艺汉子,当看到这款车的第一眼,也绝对会被它的文艺复古气质所折服。
老式的鹅颈把立由铝合金打造,并进行了精细的抛光处理。黄边胎当然是不可或缺的,与抛光银的轮圈相搭配,更是让整车颜值更上一层台阶。这款CST车胎采用了中间平直花纹的设计,能够显著降低滚动阻力,提升直进性能,同时这款花纹还具备了良好的排水能力,这样在雨天骑行也完全无忧啦。
还配有Shimano发电花鼓和车灯、挡泥板、货架,实用性也非常出色。
富士达艾琳 W7
艾琳采用铝合金车架,低跨点,上下车更加方便,坐垫采用加厚加宽设计,增加骑行舒适度,铝合金车圈防水防锈,轻便不易变形,前后V刹,保障骑行安全,防滑脚踏经久耐用,Shimano后七速变速系统,变速更顺畅更加适用于城市休闲人群。
参考价格:1099元,点这里去买
STRIDA速利达折叠车
当你第一眼看到这款外观怪异的“小精灵”时,它绝对会让你眼前一亮。小巧的身材,多样的色彩选择和简单的折叠方式,对每日穿行在拥挤嘈杂的城市上班族来说,那可真算一个“大救星”。
对于STRIDA这个品牌,想必不少了解折叠车的小伙伴们对它颇为耳熟。起初,设计师马克长期被伦敦市拥挤和不便利的交通所困扰,于是他想要设计一款干净(没有金属链条的油污)、轻巧和极具绅士风范的折叠自行车,就这样,在他充满想象力的构思下,第一辆STRIDA于1987年在伦敦诞生。
整车采用7系列铝合金管材,为了让简易的车身更固性,车架采用了三角形的设计结构。车架的各处接口都由扎实的平焊焊接而成。
“左撇子”可不是山地车的专利,当然还有折叠车。只不过这款STRIDA的单臂设计却有点特殊,前轮为“左撇子”,后轮却为“右撇子”,当然,这样设计也有其合理之处,前后能够形成互补,不会出现重心倾向一边的情况。
新颖的皮带传动也是这款车的一大亮点之一,不需要任何链条油,这能让你的车始终保持着干净状态,其次,皮带传动也非常安静,不会发出像金属链条般的摩擦噪音。
大行电助力折叠车
近年来,随着自行车电池技术的日益成熟,各类电助力山地车、公路车也因此纷纷涌现,也许在未来,想要气定神闲的跟上400W的大佬将不是一件难事。对于日常的休闲代步骑行而已,既然已经够“佛系”了,何不将“佛系”进行到底呢?
别看这款大行折叠车仅有14寸,身材迷你,然而却乾坤不小。整车采用全隐藏的电池仓设计,通电接口与折叠扣完美融合,这样巧妙地设计让人完全从外观上看不出这款一款电助力车。电池采用了18650锂电池搭配三星电机,不仅动力强劲,寿命也达到了5年之久。
车架由轻便的铝材构成,采用双重锁死结构,能够提升30%抗震强度。当折叠车身时,电池能够自动断电,以保证停车安全。
整车折叠后体积小巧,可以毫不费劲地提着它搭乘各类交通工具。
崔克FX 2城市自行车
总体而言,这款FX 2是专为于城市骑行而设计,无论是日常的通行代步还是有目的的健身锻炼,这款车都是一个不错选择。整车还拥有出色的附件拓展能力,头灯、尾灯、挡泥板什么的,通通能够完美兼容,除此之外,车架前后都预留了货架安装孔,这意味着只要你有想法,你完全可以骑着它进行一趟惬意的长途之旅。
整车的亮点之一,便是这个“镶嵌”在后下叉内侧的DuoTrap S感应器。这款感应器将蓝牙/ANT+集成到车架上,可与主要ANT+无线制造商的产品兼容。
Hi-Light Tibet 钛合金越野公路车
航轮旗下的顶级车型,钛合金车架搭配钛合金三件套,上管和下管还有真皮包裹,采用Shimano R7000油碟套件,可通勤、可越野、可长途进藏,实乃万能车型。
参考价格:17900元,点这里去买
美利达探索者600
为了响应日益扩大的城市休旅车市场,美利达在2019年推出了具有鲜明个性特色的探索者600。
为什么说它是一款充满个性的城市自行车呢?作为一款休闲城市车,采用了非常流行的1X11速单盘系统,前盘片采用了PROWHEEL椭圆盘,在踩踏时能帮助你完美避开发力“死点”,提高踩踏效率。
除此之外,2*14的自编轮组也更加美观大气,辨识度更高。独特的车架后三角设计能够在刚性与弹性之间找到一个较好的平衡点,这对于骑行的舒适感受而言也是至关重要的。
捷安特Escape 1
这款车采用了捷安特经典的Aluxx6061系列铝合金,通过先进的热处理与焊接技术,进一步地减轻重量,增强刚性。
在座管设计上,则采用了专利D型座管,这种设计能够吸收轻微幅度的震动,帮助缓解车手的骑行疲惫感,增强舒适性。恰到好处的700*35C轮胎能够在保证轻巧灵活的骑行感受的前提下,提高稳定性。
闪电SIRRUS X 5.0城市公路车
如果你是一名追求高端大气上档次的骑行玩家,那么就不妨来看看闪电的SIRRUS X 5.0城市公路车吧。作为闪电的高端城市公路车,SIRRUS X 5.0必定少不了闪电自家的顶级科技,车架由FACT 9R碳纤维打造而成,搭配把立下方的Future Shock避震系统,能够有效地过滤掉颠簸冲击,提高骑行舒适性。
整车圆润平滑,在设计上充满了极强的前卫感。搭配禧玛诺SLX单盘套件,不仅有效地减轻了重量,操作也更为简单快速。
责任编辑:Fun倪
专卖店3900左右 黑,红 粉 三色,单盘 38T,速度不行,爬坡给力。
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2238T牙盘,配11T飞轮,加上700C的轮组,110踏频,妥妥的冲到48的速度,速度还不行么
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22链线不够平直,效率不高。容易磨损牙盘和链条。
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22封面这车又白又长,大部分是折叠车,但是就我身边的案例来看,大部分折叠车只有买来的时候是折叠的,从此以后再也没叠过
绝对真相
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22现在地铁公交也不能上折叠车,可供折叠车发挥功能的空间越来越小,自然就没多少人折叠了。
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22现在选择小折的私家车主多,流行4+2。
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22在中国怕是没得市场哟
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22那不一定,骑运动自行车的怕是还没有淑女车的多……
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22高配sirrus和是披着通勤车皮的graval车,比较香。低配就看看算了,没性价比。
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22城市通勤车,还是有全长挡泥板最好
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23城市车就应该单盘,什么3*8 3*9都是邪教
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22都喜欢,奈何没钱。
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22某垫底央媒的摸鱼记者
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