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一个车架20个预留孔?是个狠架!Cinelli这款Gravel的彩虹架真秀

意大利品牌Cinelli有一款非常有趣的Gravel自行车:Zydeco。这个模式的自行车虽说早已走进我们的视野,但在这几年里,它一直在进行调整和修饰,以便像一辆全能自行车。

我们得承认,这种类型的车确有较高的性价比。

Cinelli这款Gravel的彩虹架真秀

▲虽然被人称作彩虹,但是在它的涂装上,让人最爱的反而是那几段透明喷涂的金属原色

Cinelli Zydeco向我们展示了铝架和碳前叉结合的模式,这种解决方案在中端产品中非常普遍,这样的模式、价格通常十分具有竞争力。

整车在几何方面做了升级,轴之间距离的增大,使它在复杂的地形上更加稳定了,稳定是必不可少的,特别是在长途旅行中。

如果我们深入了解一下,会发现它底部管厚度也增加了,目的是增加这一区域的刚性。

另一方面,自行车的细节设计也为“长途冒险家”提供了方便。例如,车架上端有两个可用于安装工具的预留孔,可以根据自己的需要装上要的东西,比如一个工具包?

除了上管的预留孔,车架上还有许多让人意想不到的地方也留了孔,几乎你能想到的地方,它都留了孔。整个车架除了碟刹安装孔之外,还有16个预留安装孔。

它的另一个优点是内走线设计,关于这个预留的内走线通道,就有名堂了。

铝合金车架埋管要比碳纤维车架埋管的技术难度高很多,并且在这款车架上几乎看不到埋管的施工痕迹,Cinelli还明目张胆的在这里做了透明涂装的设计,这分明是赤裸裸的炫耀!不愧是意大利的瑰宝,Columbus管材。

不负责任地猜想,这个车架可以不当成Gravel专用车架来用,因为它是一个多功能车架。

这款车架除了兼顾公路车的发力和速度、大轴距的超强通过性、加强版的车架强度,对于骑乘车友的友好,莫过于其舒适性了!

因为大开档,Zydeco可以轻松兼顾700Cx37C的超宽尺寸车胎,在保持低滚阻的前提下,低胎压带来的舒适性也不言而喻~

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