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捷安特次顶级PROPEL气动公路车评测
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大家都说
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真的 都9012年了 哦不2020年了，把立能否在整合的 干净 简约轻一点？把立这还是丑……
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设计师不是为你一个人设计的，你觉得美观，别人觉得丑…… 不要拿个人的审美去评价大众的审美。 再说，你的审美也不咋地!
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难道这玩意你觉得好看？
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难道这玩意你觉得好看？
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那个棱角大家都在骂我也就不说什么了，线管从上管直接戳进去套个垫圈自欺欺人的给谁看呢？转车把的时候那一排垫圈七扭八歪的设计师良心不痛的嘛？市场已经反复证明了这个结构他不靠谱，直接用fsa的acr他不香吗？
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大G能把重量刚性比做到一线水平，涂装也好不容易开始上线了，这个伪全内走啥时候能换成真全内走啊。。。要不然还是要挨骂的，替大G着急
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我们骑车都不加垫圈的
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没价格？
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好像是39800
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如果国内售价真是39800，次顶级车架，碳刀，Force电变还自带功率计牙盘，真的价格良心了
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好奇同样的腿，普通公路车5000价位，与顶级气动车，每小时时速能差多少？
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讲道理快不了多少
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没有40km/h的巡航别谈气动
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橡胶垫片老化了咋办？
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有更换 买车的时候里面很多这个玩意别问我怎么知道因为我买了…
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看到这把立盖就想削它
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转车把的时候有点儿太那啥了
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还好吧，这车其实挺好看。不过重量确实有点大！
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问价格和整车配置的，看图（虽然还不知道过内售价）
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喷把立的，人家捷安特早几年就在用把立盖整合了还至少有螺丝固定了，反观某牌子的venge呢？将近十万的售价把立盖还只是随随便便扣上去就完了
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捷安特的公路车都买TCR,这车…………
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官网给重量是8.77？有点沉
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不是我说，萝卜青菜各有所爱，我就觉得这个把立挺好看的啊，个人看法不一样，有意见吗？
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咋一看颜值超高，细一看后悔细看
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