ZIPP SPRINT SL

如果提到ZIPP，大概车友脑子里的第一反应都是拉风的高框轮组，但是要说到国内的ZIPP产品销量，恐怕使用ZIPP把组的的车友会更多（纯属猜测绝不负责）。而这款ZIPP SPRINT SL一定是ZIPP把立中的战斗机，众多明星冲刺手共同的选择。

ZIPP SPRINT SL是一款让人一眼看上去就印象深刻的产品，有着典型美国人的设计风格，整体充满了肌肉的线条和十足的力量感。当然外观之外的性能，才是包括萨甘以及卡文迪什在内的众多冲刺手选择这款把立的原因。冠以SPRINT的名号，这款把立是针对冲刺手进行了刚性以及空气动力学的优化以满足冲刺手们变态的功率。使用了SRAM专利的Exogram技术让这款把立拥有了1.8克/牛顿的超强刚性重量比。而12度的角度也让冲刺手们能够使用更低的姿势以降低冲刺时的风阻。长度方面有90-140可选，100mm规格的重量为165克，并不是一个轻量化的选手。

如果你希望使用一个更加轻的产品，不妨去看看zipp的另一款碳纤把立SL Speed,100mm规格实称重量123.6g。而SPRINT SL就是为冲刺而生的。

参考售价：1380元

ENVE Road Stem

提起ENVE这个品牌，相信大多数车友和我一样，第一反应都是他家性能超强并且贵到不行的碳纤轮组，第二反应就是他家的把组的。得益于强大的碳纤维制造工艺，ENVE出品碳纤维把组也和他家的轮组一样，拥有超强的性能和超高的“哔”格。

没有复杂的产品型号和华丽的产品名称，简简单单的ENVE四个字母加持就代表了这款把立的超强性能。图中展示的这款是他家的公路把立，采用ENVE独有的单项碳布制造工艺制成，不仅仅提供轻量化的性能，同时也提供了一定的吸震性能，所以也是公路越野的爱好者的好选择。配合铝冷段的把立前盖以及钛螺丝，使得这款把立的重量非常的轻，100mm长度重量仅124克。把立的角度为6度，长度从80-140mm可选，唯一的遗憾是没有OD2的规格。这款把立很适合追求轻量化以及公路越野爱好者使用。

当然，如果你有更高刚性的需求，ENVE也提供一款更硬的气动把立可以选择，当然，价格也更硬。

参考价格：1759元

Vision ST metron gray/FSA K-FORCE LIGHT

之所以把这两个把立放在一起介绍，是因为这两款把立从本质上说应该是同一款产品，只有把立前盖有细微的差别，而Vision也是FSA的子品牌。说起Vision的把组，大概车友们首先想到的是伴随着罗格利奇等珍宝车队的大牌车手征战四方的5D 6D一体把组，但ST metron gray把立同样是Vision推出的一款顶级碳纤把立。

这款把立使用的UD 碳纤维的本体搭配阳极氧化黑色的把立盖，外观方面非常的吸引眼球，让人一眼看上去就知道是个狠角色。这款把立的整体线条针对空气动力学进行了大量的优化，把立本体以及把立盖都使用了高强度、重量低的碳纤维一体结构。为了轻量全部使用了钛螺丝。把立的角度为6度，OD1 OD2规格都能满足。长度方面从100-130可选，重量方面100mm的重量约为150克，是一款刚性重量比较比较平衡的产品。

参考价格：1,798元

Ritchey Superlogic C260

Ritchey在我印象中一直是一个非常低调的品牌，产品线并不丰富但旗下每一款都非常的经典，无论是使用彩虹条的WCS系列还是银色的经典系列都有不少的粉丝。Superlogic C260是Ritchey推出的第一款超硬的碳纤维把立。

整个把立使用低调的哑光 UD 碳纤维涂层外观和同样低调的暗黑色LOGO，使用高模量碳纤维打造，从官网提供的设计图看这款把立的截面比一般的把立宽出不少，同时还有对气动的优化。专利的260度锁紧设计可减轻重量，增加刚型并更均匀地分布应力，所有的设计都是为了提供更高的刚性重量比。把立的度数为6度，有OD1 OD2两种规格，可选长度从80-130mm，最新的版本已经使用了全钛螺丝一进一步的减少重量，使得这款把立的重量非常的轻，110mm长度的重量仅为125克，刚性方面甚至有外国网友评价超过了经典的ZIPP sprint。唯一的缺点就是，由于特殊的设计，更换这个把立必须要把你车把一边安装的所有东西全部拆除。

参考价格：1900元