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每周产品快讯:SRM山地功率锁踏,超轻零部件等
3.SRAM发布了通用尾钩及概念
如果你曾经尾钩变形或者摔断过尾钩,就会知道找到原厂适配的尾钩是多么的困难,不同品牌的车架使用不同造型的尾钩造成了这样的结果。SRAM引入了一个新的通用尾钩的概念,联合Trek等主流品牌一起加入进来。这个想法很简单:推出一款单一造型的尾钩,兼容任何后拨。事实上,后拨的安装点和形状一直是标准的,但自行车上的尾钩每个品牌都有自己的设计,甚至单一品牌内都会有多种设计,且不互相兼容,这意味着即使品牌专卖店都不一定备有你这款车的尾钩,通常需要订货才能找到备用件。
SRAM表示,有一点需要明确的是,新发布的这款产品UDH将不仅仅是SRAM一家品牌下的东西,它将兼容Shimano, Box, MicroSHIFT, TRP等其他品牌后拨,这意味着将来,你走进任何一家车店,都可以在几分钟之内修好你的尾钩重新上路。
目前SRAM表示,他们的主要目标将放在山地车领域,另外在受到力量撞击时,可以向后旋转以保护你的后拨;更能在一般的掉链情况下帮助上链。究竟这项产品在行业内推广的如何,我们拭目以待。
4.Tune发布新材质超轻花鼓及多种产品
在德国的Tune为了庆祝成立30周年,发布了许多毒品级的超轻零件。
新款铝锂合金制作的花鼓壳可以令前花鼓重量低于70g、后花鼓低于162g,这种材料通常在现代航空工业中使用,它的密度比7000系列的铝合金低10%,刚性相同,价格贵了四倍。
花鼓的端盖用医用级的碳管制成,每米造价约为500美元,强度和铝合金相当。花鼓搭配陶瓷轴承,这样的花鼓价格可能超过1000欧元,目前只有五套制作完成。
Tune还发布了其他2020款产品,Mig Skyline是他们的直拉圈刹花鼓,拥有一个巨大的17mm轴心。Tune提供了完整的产品线,包括20mm桶轴版本的DH花鼓。
全新的人体工程学Geweih弯把,适用于公路和砾石车。重量为185g,弯把几何为125mm 的drop 和75mm的reach,但是只有400mm宽的尺寸,可能随后Tune会功提供其他尺寸,新的车把采用热塑环保材料,在回收时对环境更加友好。
另外Tune还发布了把塞、超轻花心等配件。
看来SL6-like已经被定义为全能公路车最优解了吗
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0应该是Foil-like吧?
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0统一尾钩规格是个好东西~~
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