KUNG TL PRO-DISC 真空碟刹轮组

好马配好鞍，好车架配好轮组，才能发挥出最佳的整体性能。KUNG TL PRO-DISC 真空碟刹轮组，是专门为公路碟刹时代而生。

KUNG TL PRO-DISC真空碟刹轮组已经经过了一年多的测试和验证；自主研发的碟刹花鼓也经过多个版本的测试、改进和完善，目前已经非常成熟。

真空轮圈

KUNG TL PRO-DISC轮圈采用胎床无孔设计，安装真空胎，无需改造；只需要安装真空胎和真空气嘴，使用真空胎专用打气筒打气即可使用。安装开口胎，无需加胎垫，重量更轻。

备注：真空圈与外胎有更好的紧密度，请勿使用钢丝胎，以免不好拆装！

高精度、高强度碟刹花鼓

我们曾经从台湾采购花鼓，遇到过各种问题，包括不同批次品质不稳定，货品交期不准时等，曾经对KUNG带来过非常多的负面影响。事实上，花鼓加工非常难做到让两端轴承达到高度的同心，这也是为何国内很多品牌一直依赖台湾花鼓的原因之一。

经过4年多的持续研究，我们去年在花鼓上得到突破，能够实现世界顶尖水平花鼓的量产。采用高精度五轴机床，结合合理的加工方法，让花鼓内部所有轴承实现超高同心度，让所有轴承同时承受冲击，实现更润、更耐久。

KUNG TL PRO-DISC的碟刹花鼓是基于KUNG 最新的花鼓加工技术，根据公路碟刹的特点和需求，自主研发的一款高强度公路碟刹花鼓。通过3D软件，精准匹配花鼓和轮圈的角度；精确计算花鼓壳体的力学分布，结合金属材料的测试强度，合理分配花鼓壳体各个部位的厚度。最终实现：力学设计、加工工艺、表面质感都达到业内一流水准的碟刹花鼓。

碟刹轮组，制动力从轮圈转移到了花鼓之上，花鼓承受的力量更多、更复杂。不规律、高强度的突然刹车带来的力量，远超骑行加速的强度，花鼓需要更高的强度以确保足够的安全和耐用。KUNG TL PRO-DISC花鼓，采用山地车AM级别的强度设计标准，并且花鼓耳采用斜面朝前的梯形设计，确保制动时，花鼓壳结构纹丝不动，提供强大的制动力和耐久度。

KUNG TL PRO-DISC花鼓碟片采用中锁规格，碟片安装更平整、便捷。

SAPIM辐条及自锁辐条帽

KUNG TL PRO-DISC使用比利时SAPIM CX-RAY 顶级辐条，让轮组整体更轻，更硬；搭配SAPIM 自锁辐条帽，确保辐条张力稳定。轮组采用前、后24辐条交叉编法，确保绝佳的刚性、驱动性能，以及制动性能。

一轮走天下

碟刹轮组，无需顾虑轮圈刹车边的磨损和使用寿命，只要不是意外撞坏，可以使用很长时间。考虑到大多数人骑车需要面对各种不同的路况，而不是单纯的平路，38mm框高版本的KUNG TL PRO-DISC 38，是我们最先推向市场的版本。

KUNG TL PRO-DISC 38涵盖了各项顶级轮组的配置属性：真空圈，碟刹，高精度、高强度花鼓，顶级辐条，顶级辐条帽……拥有这样一对轮组，足够满足你95%以上的骑行需求。

轮组参数：

型号：KUNG TL38 PRO-DISC 真空碟刹轮组

版本：碟刹、开口真空（兼容常规开口胎，且免胎垫；另不建议使用钢丝胎）

框高：38mm

重量：1490g

材料：T700碳纤维

表面处理：UD透明哑光，亮光黑标

最大宽度：27.25mm

轮框内宽：20.7mm

辐条：Sapim CX-RAY

辐条数：前24、后24

辐条帽：Sapim 自锁辐条帽

编织：前后交叉

花鼓：KUNG PRO高精度陶瓷轴承碟刹花鼓

碟片：中锁

塔基：兼容SHIMANO/SRAM(含XDR规格)

轴心：前12×100mm，后12×142mm

轴承：台湾CEMA G5等级高精度轴承

配件：KUNG 延长嘴

官方建议零售价：6666元/对

KUNG 巅峰之作——HORIZON-DISC 天际•碟刹公路车

一款能满足顶级比赛用途的高性能顶级公路战车。

KUNG HORIZON 系列——与世界顶级公路车同等水准的战车。

写在最后：喝茶会友，也许你需要一辆很贵的车；专门用于战斗，你需要一辆KUNG HORIZON。

关于KUNG:

KUNG 是由车手经营的品牌，是国内最早涉足碳纤维公路车、公路轮组的自主品牌之一，专注于高性能、高品质碳纤维自行车的研发和生产。

10年来，KUNG的产品设计和研发标准，一直向国际一线品牌最高阶产品看齐。经过不断创新和积累，KUNG现已具备强大的产品设计、工艺保障和品质控制能力，可设计和生产出业内最高品质标准的碳纤维自行车。

责任编辑：Kingsen