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值否|咔嗒咔嗒我可以 BIRZMAN迷你扭力工具
使用体验
一般市售的扭力扳手有两种,第一种是棘轮式的,比如,美骑网之前评测过的Topeak Ratchet Rocket Lite NTX,一般车店使用的无论是定扭的还是可调的大部分都是这种,价格通常比较贵。还有一种指针式的。
这两种扭力扳手无论是哪一种,大部分都只能够用来锁紧螺丝但不能用来放松螺丝。但这款M-TORQUE RANGER工具的结构决定了无论是锁紧还是放松螺丝都可以轻松应对,就这一点而言,这款工具不仅可以当做扭力扳手使用,也可以作为日常使用。
手感方面,整个工具因为比较粗壮因而握感十足,用它来拧螺丝远比普通的L形内六角扳手来得舒服,发起力来也比较容易。批头和套筒做工精良,配合起来公差很小。套筒上有一个小的缝隙,里面嵌了一根很细小的弹簧丝,让批头的安装和拆卸都非常的舒服,嗯嗯,很顺滑。
扭螺丝时候内六角的批头和螺丝的配合也是严丝合缝,既能够保证进出的顺畅同时也没有任何松动(我并没有在开车)。这也说明了这是一款制造非常精密的工具。
扭力的机关手感清晰,“katakata”的声音非常清脆能给人明确的扭力到位的信号。无疑,这是一款非常优秀的扭力扳手。
但是在使用时也发现了几个问题:第一,套筒比较松。因为套筒是可以活动的,并且在标准的使用位置没有锁定的机关,导致我使用的时候套筒容易缩回去。
这个价位的话确实有一点
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0确实不便宜,好用到是好用,就是价格…………
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0是的啊,我当年把碳座杆夹裂以后为了重蹈覆辙就换成铝座杆了。不过现在的公路车是碳杆
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0我觉得严谨地说,两个都需要~~
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0明明就是屏幕
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0我还是支持topeak nano
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0其实可以的,外出临时用,你不是长期用啊
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0因为这个其实真的算是“捡”来的~~环法的虎扑微博竞猜~~
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0这个价位和我当初买的BIKEHAND扭力扳手差不多啊.我那套2-24N.m可调,还有十个披头可换.所以这玩意性价比也不算特别高吧,有携带外出的比较合适而已,日常家里使用不太划算.
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0全车小螺丝,全靠手感,全车唯一的碳,也就头管上面三个圈,还是常去车店吧
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05牛的直接去trek店里头混一个就好了呗,trek原车就是送5牛的扳手,技师那边有一堆~~~trek还有的车型是送6牛的~
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0资深公路菜鸟 民间野生技师
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