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每周产品快讯:两款电助力车、BH旗舰车、山地功率计等

每周产品快讯,汇聚一周骑行类产品亮点,聚焦媒体关注趋势,让我们一起速览天下骑闻奇趣。

1、ISSI新发布复合材料山地脚踏

ISSI复合材料山地脚踏

ISSI是首家引入可兼容禧玛诺SPD锁踏系统的品牌,他们一直在努力研发不同的产品来扩充产品线。

今年2月,ISSI推出第一款全复合材料的平踏。而本次所发布的山地脚踏则是针对平踏的可更换防滑钉版本。该脚踏以韧性尼龙复合材料做主体,并选用铬钼钢轴心及防水中轴。

ISSI复合材料山地脚踏

新脚踏在形状上也有所改观。这个总厚度为18.5mm的脚踏,中间凹陷处为2.5mm,可为车手提供极强的操控性。

ISSI复合材料山地脚踏

不仅如此,针对不同脚型的车手,这次出的脚踏提供119X99mm和113X95mm两种不同尺寸挑选。其中,踏钉的默认长度为3mm,车手甚至可根据自己的喜好来调节其背后的螺丝以变更踏钉的长度,其中,踏钉的最大长度限制为5mm。

ISSI复合材料山地脚踏

ISSI复合材料山地脚踏

2、FSA新发布可选数据山地功率牙盘

FSA可选数据山地功率牙盘

有些车手可能会觉得功率计上有些数据是多余的,也并不想要这些数据。FSA PowerBox新出的这款碳曲柄功率计,允许用户从多个数据中挑选出喜欢的数据方案进行购买。

比如,某些车手仅需输出功率的数据或是更看重左右平衡,那么只要进行单独的升级购买即可。同时这款山地功率牙盘还非常轻、硬,并且可兼容几乎所有的中轴盘片。

功率计已经被XC世界杯上的各个顶级专业选手使用了多年。然而在速降运动员和Enduro赛事的训练、竞赛中,功率计还只是个后起之秀。

事实上,FSA Power Box可以保证数据的稳定输出,且并不会影响选手在赛场上的发挥。

Power Box将FSA碳曲柄和BB392EVO中轴相结合,令它更加坚硬可靠,且具有单边、双边功率可选。用户还可自行对Power Box中想要的数据进行选择额外升级,每升级一个功能的费用为50美元。

FSA可选数据山地功率牙盘

以下为可供升级的功能一览:

1、蓝牙技术升级

升级本项功能后,Power Box可通过低功耗蓝牙传输数据到用户的码表上。

2、左/平衡升级

左右平衡显示双腿所占总输出功率的百分比。用户可将单边功率计升级至双边功率计(左功率=左踏板压力+右踏板上拉,右功率=右踏板压力+左踏板上拉)。

注:曲轴箱备有现货,可将单功率输出读数精度控制在+/-2%以内。

3、踩踏平滑升级

踏板平滑度是个先进的指标,它可以优化踩踏效率。从而帮助显示用户如何在整个360°的踩踏周期中均匀地使用动力。本功能需双边版本才可以使用。

4、扭矩效益

对于XC和短距离车手而言,扭矩尤为重要。它能够直观衡量骑手的峰值输出,可以显示出与节奏骑行无关的输出。

该功率计采用纽扣电池供电。单边版本重量789g,双边重量817g。基础版售价为1150美元。

FSA可选数据山地功率牙盘

3、BH新发布G8碟刹公路自行车

BH G8碟刹公路自行车

BH近日发布了下一代旗舰车型,即G8碟刹版本。同时,BH还号称这款新G8自行车是该品牌中最成功的一款车型。

G8基于FSA的ACR整合式把组,将全面集成于车架内部。其外部一根裸露的线管都没有,这令它更符合空气动力学性能。

BH G8碟刹公路自行车

第一眼看去,许多人也许会觉得最新的BH G8看起来很像以往的G7。但事实上,二者之间的差别还是很大的。

经过两年的测试和研发,新的G8拥有着优秀的空气动力学性能以及令车手都惊叹的舒适性。它更宽的轮胎所带来的稳定性也比以前更加的优异。

BH G8碟刹公路自行车

G8使用基于FSA ACR的把组,将车头的线管全部隐藏至内部,沙漏型的头管意味着更低的风阻。不仅如此,ACR还可以兼容电变和传统机械变速,且不限制转弯角度。

BH G8碟刹公路自行车

除了隐藏式的头管设计,BH还通过风洞测试调整管型,使得整个自行车的空气动力学更进一步被优化。G8的整体几何并没有太大的变化,但其后三角被进行升级,它的座管更薄,能够在减少风阻的情况下保持舒适性。

BH将G8 Disc归为全能公路赛车。其轮胎间隙绝对足够宽,甚至可以放入30mm的外胎,哪怕是G8 Disc最小的XS码尺寸车型,也可以兼容最大28mm的轮胎。

BH G8碟刹公路自行车

新的G8 Disc车架重量为850g,相比上一代轻了20g。这归功于BH的中空内模成型技术,该技术可提供精确的管壁厚度,以确保不会额外的使用材料。

G8 Disc采用隐藏式座管、平装夹器以及12mm桶轴。价格根据不同配置从4000欧元至最顶级的9000欧元不等。

本车目前还无法订购,但在环法和官网上它的细节已亮相,预计今年秋季将正式上市。

BH G8碟刹公路自行车

BH G8碟刹公路自行车

4、Specialized新发布Turbo Creo SL电助力自行车

Specialized Turbo Creo SL电助力自行车

Turbo Creo SL拥有专门的定制电机,可以提供高达240瓦的助力。在其下管处还有另外的电机扩展槽,可以提供额外65公里的扩展空间。

Specialized Turbo Creo SL电助力自行车

该车架采用碳纤维制作,Turbo Creo SL声称这款产品和S-Works使用一样的技术。整车重量为12.2kg,并且据说还有特殊版本,甚至能够将重量控制在12kg以下。在几何方面,Turbo Creo SL选用和公路自行车相同的几何,但可以支持最大38mm的外胎。预计今年11月将上市。

Specialized Turbo Creo SL电助力自行车

早在7年前,Specialized就推出了第一款Turbo。随后Specialized也依旧一直不懈的追求打造一台完美的电助力自行车,只是始终找不到发展方向。

而这台新的Turbo Creo SL搭载了十年研究下最新的e-road自行车电机,是动力、重量、尺寸、距离和骑行质量的完美结合,能够给予车手真正高性能的公路自行车体验。

Specialized Turbo Creo SL电助力自行车

安静、顺滑是SL 1.1电机最大的特点。其中,电机的介入不会有突兀感,并且提供最大240瓦的助力,能够与骑手的输出节奏相同步。当骑手想依靠自己进行踩踏,且不想有牵扯感时,设备也可以通过ANT+来连接码表、手机等外设来实时观察数据,更好的提供助力,达到令骑手愉快骑行的效果。Turbo Creo SL的电池可提供130km的续航范围,另外有65km额外针对山地路宽的续航电池可供选择。Specialized提供的APP可提供里程计算,实时提醒着骑手还能骑行的距离。

Specialized Turbo Creo SL电助力自行车

5、Fuell Fluid-1电助力自行车

Fuell Fluid-1电助力自行车

Fuell Fluid-1是一款由工程师兼摩托车手Erik Buell和一级方程式赛车设计师Frederic Vasseur共同设计的一款全新电助力自行车。它有20英里/小时和28英里/小时两种型号,采用皮带传动。今年10月开始陆续发货。

Fuell Fluid-1电助力自行车

众所皆知,一辆高档的电助力自行车当然不仅仅是能跑,它的外观也应当看起来更酷炫。Fuell Fluid-1的续航里程可以达到惊人的125英里,同时,它是在美国摩托车名人堂设计者的帮助设计下所诞生的产品。

Fuell Fluid-1还被注入了许多不同于自行车的理念。自4月底启动众筹活动以来,Fuell Fluid-1项目就已经筹集了100多万美元用于开发和制作,并最终决定于10月份向支持者交货。

Fuell Fluid-1电助力自行车

本款电助力自行车选用Bofeili定制电机。Bofeili是少数几个中国的生产电机品牌,它可提供500瓦的平均输出功率,

上管下管有两个电池,一同工作可提供超过一千瓦的输出功率。动力输出采用皮带传输,选用Shimano Alfine的内8速变速器。只有配上Tektro 180mm的刹车才能控制这台功率庞大的电助力自行车。

Fuell Fluid-1电助力自行车

Fuell Fluid-1的车把上还设有一块3.2英寸的显示屏,用来显示骑行速度、距离、电池和踏板辅助能力。

终身摩托车赛车手兼设计师埃里克·布埃尔(Erik Buell)将自己在哈雷戴维森公司的经验借鉴到电助力自行车的设计上,擅长大功率发动机的他将自行车设计理念提升了许多。

6、Elite新发布可折叠智能骑行台

Elite Suito可折叠智能骑行台

Elite新发布的Suito,在外媒评论中,是2019年性价比最高的智能骑行台。其售价相比以往大幅下降,仅需799美元,这似乎是个功能和价格的理想平衡点。

Elite Suito可折叠智能骑行台

但价格的下调并不意味着Suito在技术上有什么重大革新。目前智能骑行台领域的情况是,许多厂家不仅在技术上没有重大改变,甚至还会为了创造更好的性价比,从而在某些情况下缩减配件。不过Elite Suito仍然有所改进,其ERG模式更安静,响应更快。

Elite Suito可折叠智能骑行台

Elite Suito号称可以兼容几乎所有规格的自行车,自动阻力可模拟至最大15%的坡度。这款智能骑行台总重量为14.5kg,功率测量精度为±2.5%,兼容ANT+和蓝牙数据传输,能够整合踏频功能,避免了诸如苹果设备只能链接两个蓝牙设备等尴尬问题。预计9月开售,并且赠送zwift骑行软件会员1个月。

Elite Suito可折叠智能骑行台

7、HUNT新发布AM、DH以及XC的三款轮组

HUNT AM、DH、XC三款轮组

AM版本碳轮组有27.5和29两种尺寸可选,重量分别为1810g和1878g。售价为799美元,并提供终身质保服务。该轮组的前后轮进行了不同的优化,前轮重量为460g(27.5),拥有对震动极好的处理和吸收性能。由于其较低的材料密度以及28孔的辐条设计,令它可提供极好的抓地力和柔软度。AM后轮重量是530g(27.5) ,为了应对高强度冲击,该轮组选用32孔的辐条设计,并对稳定性进行了特别的优化。

HUNT AM、DH、XC三款轮组

HUNT AM、DH、XC三款轮组

DH版本同样有27.5和29两种尺寸可选,重量分别为2136g和2220g,售价429美元。它以针对速降的重型使用环境,坚固硬朗的轮组优化为第一前提被创造出来。在一些比赛中,该轮组已经让英国运动员登上了领奖台,在威廉堡这种以艰难著称的赛道上同样表现十分出色。DH超级坚硬的6069-T6铝合金和厚实的侧壁帮助能够帮助选手抵御恶劣的岩石撞击,而32/36辐条则分散了撞击或偶尔的弹跳所带来的超强负荷。

HUNT AM、DH、XC三款轮组

HUNT AM、DH、XC三款轮组

XC版本仅有29寸可选,重量为1517g,售价469美元。其采用24mm的宽度以及6069-T6合金。XC并不追求过分的轻量化,这是为了满足如今落差难度更高的世界杯XC赛,以及为车手坚实的路面支撑。

HUNT AM、DH、XC三款轮组

HUNT AM、DH、XC三款轮组

责任编辑:余孟珊

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  • 全部
  • wangyue9 优秀评论员 2019-07-27 16:18

    BH顶级的车,价格也是顶级的呀

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  • Dannyboy 2019-07-23 00:42

    XC 24宽?不追求轻量化? 你在逗我?

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  • 光膀骑车八十迈 2019-07-22 23:14

    你们……G8…………

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  • 用户名已被注册确定后不可修改 2019-07-22 22:01

    复合材料脚踏多少钱?   ?

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  • 良禽择木而 2019-07-22 22:00

    ISSI是首家引入可兼容禧玛诺SPD锁踏系统的品牌,他们一直在努力研发不同的产品来扩充产品线。

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-07-22 21:36

    g8g8. 有意思

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  • 钢架出骑迹 2019-07-22 16:52

    你让我骑个g8?

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  • 被烤热的火石 2019-07-22 16:41

    BH你不好好做车,骂人干嘛,G8?

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  • 亢奋的嘎嘎 2019-07-22 16:27

    挤牙膏销售法,明明这些功能买来都要具备的。结果厂商玩挤牙膏。让消费者为智商买单。

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  • 空条污妖 2019-07-22 15:26

    g8?

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梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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