▲里斯·威尔逊（Reece Wilson）和凯德·爱德华兹（Kade Edwards）看起来选择了新的Trek Sessions

▲近距离观察夺目的色彩

▲Norco车队为了防止链条撞击车架制造噪音，可谓煞费苦心

▲吉·阿瑟顿（Gee Atherton）的特殊飞轮

他的思路是，在比较粗糙的赛道上产生较大的震动时，可以切换到没有飞轮的档位，用以消除脚踏带来的不必要的后轮路面反馈。

▲当你的名字出现在以你命名的花鼓上，证明你成功了

▲洛伊克（Loic）的战车在安道尔损坏后抓紧维修

▲三名Saracen车手中有两名仍在使用浮动刹车臂。亚历克斯·马林（Alex Marin）的战车回归本初

▲干净整洁，一种态度所在

▲一些易损件、消耗品，直接换新

▲霍夫曼（Hoffmann）的战车是不对外销售的版本。这是一辆基于Santa Cruz V-10 CC-29改装的战车

▲直接干练且美观，让人心情舒畅，这也代表了车手的一种态度

▲770mm的把横，更宽的车把有利于增强骑行的稳定性，但对车手的要求也会更高

▲再好的器材也需要人的驾驭，在训练测试环节要针对赛道环境对战车配置进行再次优化

没有谁能随随便便就成功，是对器材一丝不苟的要求和对自己训练的自律，造就了你的成功。车手们将会使用这些为他们量身打造的战车，在莱热的赛道上驰骋，让我们期待他们的表现吧。

责任编辑：WINDY