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车手之眼:美利达诺飞客车队破译ULTRA头盔密码

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车手关于装备器材的需求往往是最直观的,装备是否合适直接与比赛结果挂钩。不夸张的说,装备的综合性能是可以左右赛事走向的,因此车手给予器材厂家的反馈对于提升产品质量甚至到产品迭代,都具有重要的意义。

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KPLUS通过美利达诺飞客中国车队的佩戴体验,收集来自车队的一线反馈,以此为窗口了解到ULTRA在实际使用中的表现。

作为一款搭载KPLUS最新科技的次世代头盔,ULTRA围绕气动性能做了大幅度革新提升。KPLUS合作车队-美利达诺飞客中国车队现已列装ULTRA头盔,经过一段时间的赛场与训练实际佩戴,让我们来听听车队车手对于ULTRA的评价反馈。

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关于头盔的评价,可以分为功能面与非功能面两块。佩戴舒适度、头盔延伸功能、性能表现归为功能面,而对于头盔外观、造型、涂装等等的主观感受则归入非功能面,上述因素也能涵盖用户对于骑行头盔的心理需求。

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非功能面点评

外观造型:队长巫帛宏说,ULTRA给他的第一印象是外观前卫,具有未来科技感。从前部气孔到后端延伸一气呵成,线条流畅,外形饱满,充满线条感。此次车队使用的是珍珠白与曜石黑配色的头盔,极简的中性配色本身就具有搭配上的先天优势,无论是正式的队服,还是凸显个人风格的日常骑行服穿搭,都能搭配出活力又时尚的整体效果。

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功能面点评

延伸性功能:几乎所有车队成员都对MCS™ (Magnetic Cover System)磁吸式帽盖系统给予了正面评价。可以自由切换气动片(AERO BLADE)与透气片(AERO VENT),具有很高的便利性与使用自由度,同时也细分了使用场景,对需要气动加成与透气加成的场合针对性地做了区分。在实际的使用中,车手也提到诸如磁性强力,帽盖在使用中不会发生脱落现象,更换方便。这也保证了KPLUS磁吸式帽盖系统在创新前提下兼具实用度。巫帛宏提到,在使用AERO BLADE气动片提升头盔气动表现的情况下,均速达到30KM/H以上时才会逐渐发挥明显的气动加成效果,一般低速骑行时的感受与效果并不太明显。

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细节改善:作为体验过数款KPLUS迭代产品的车队,美利达诺飞客中国车队的车手们对ULTRA提升的许多细节都表示了肯定。像是新增的织带尾夹固定扣,精致简洁,避免了使用头盔过程中抽拉织带逐渐产生松动脱出的情况。重新塑造的扇形扣外观更改成圆形,相较于过往SUREVO及VITA的版本,也能更紧致地固定织带,将织带系统调节到贴合脸型的状态,不再需要后续多次调整,对于头盔使用频繁的用户是一大利好。提到织带,全新抗菌银离子织带在经过比赛和训练等大量出汗的使用场合后,也不会产生异味,确实如原厂所提及的,达到抑菌、防臭效果,令人印象深刻。

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佩戴舒适度:ULTRA总体上承袭了以往产品的优秀表现,新亚洲头型带来的佩戴舒适度依然令车队车手满意。车手罗伟誉反映ULTRA包覆深度对他来说有些过深,下缘会与骑行眼镜镜腿产生一定干扰,基于个体头型差异,不同个体主观上确实会有佩戴服帖度的差异,针对包覆深浅度,可以通过更换头盔自带的不同厚度备用泡棉进行微调。值得一提的是,KPLUS目前采用的新亚洲头型是通过调研上千位亚洲人士样本所得出的,配合三种头围尺码,基本能够涵盖绝大多数的亚洲人头型。

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头盔重量:车手蒲小辉提到了ULTRA的实际重量,并不是严格意义上的轻量化头盔。但审视ULTRA的结构,若需要去支持足够的安全保护性与功能性,ULTRA的确在重量和安全,甚至与气动性能间达到了一个平衡。因此在实际佩戴时,车手倒不会感受到额外重量上的压迫。当然减重是围绕产品进步的永恒话题,相信KPLUS不会仅仅满足于现状,在保证性能与安全性的前提下会持续挑战工艺限界,带来重量更轻,性能更优异的头盔产品。

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通过美利达诺飞客中国车队的点评,专业车手对头盔的评价主要集中在与使用相关的各项性能上。对于佩戴舒适度、头盔重量、骑行中的气动与通风表现等细节的改善,专业车手相比一般车友,会有相对更敏锐的感受。也许我们可以通过车手之眼,直观地发现头盔的长项与短板,并借此机会更加了解体会产品的设计与技术内涵。ULTRA的风格是否与你契合,不妨就此解密。

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责任编辑:Vina

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