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轻薄舒适 S-Works EXOS公路锁鞋长期评测

在3月初,小编我已经与大家分享了了这款EXOS超轻锁鞋的开箱(《150克量产型“锁袜” S-works EXOS公路锁鞋开箱》),但评测文章为什么拖到现在呢?那是因为小编想体验一下这款轻薄的锁鞋在夏季炎热天气的表现,今年的气候很反常,直到5月份还进入盛夏模式,好不容易热了那么一个星期,小编我抓紧时间在炎热天气中体验了一番EXOS。所以EXOS锁鞋评测将作为长测文章呈现给大家。

首先,EXOS由于使用非常贴合脚部的设计,以及鞋面灰色部分的迪尼玛材料不会被拉伸,也就是没有弹性,所以装着过程相对比较麻烦,在拉起鞋跟部位时还是非常费劲的。虽然EXOS在鞋跟部位提供一个小拉手方便用户发力,但小编总感觉会把它拉断,还是用自己的手指充当“人肉鞋拔子”比较保守。

鞋头部分的TPU材料非常轻薄柔软,不会对脚趾造成任何压迫,所以EXOS对罗马脚的用户还是比较友好的。但也由于TPU鞋面不提供任何支撑,不是100%合脚的话会有鞋面塌陷的现象,非常影响外观,所以被车友们戏称“碳底老北京布鞋”。

小编我参照S-Works 7以及Recon锁鞋的码数,同样选了42码的EXOS,结果内长还是偏长了一点点,导致鞋头稍微有塌陷。所以这款锁鞋的选择不能按照以往的套路来,最好还是亲自试穿后再下单。

顺带一提,白色的TPU表面附着力并不强,所以锁鞋整体并不容易脏。

虽然说前段对脚趾没有压迫,看似对宽脚用户比较友好。但还是由于迪尼玛材料无法被拉伸的特性,如果脚太宽的话,图中红色部分会有明显的压迫感。小编则刚好到达上限,穿薄款的骑行袜就刚好,袜子厚一点都会在长时间骑行中感觉到压迫。所以小编还是建议试穿后再决定码数或者是否购买。如果当地没有闪电概念店或精品店的话,就只能去官方天猫使出“七天无条件退换”大法了……

还有就是在鞋舌上中置BOA旋钮的结构对脚背较高的用户不太友好,穿着效果会十分难看。对于正常脚背的用户则没什么影响。但相比S7锁鞋,鞋舌对脚背的压迫还是会大上那么一点。并且有部分用户反映由于鞋舌较长,会有顶小腿的感觉

紧固机构的包裹感很神奇,有种由下往上逐渐收紧的感觉。在你觉得合适的锁紧力度下,其实可以继续转动BOA旋钮,让鞋舌上端更加贴合脚背,提供更多支撑。由于鞋舌较厚,还可以有效分散钢丝造成的局部压迫。

既然说到了BOA旋钮,那就顺便聊聊它的使用感受。想必EXOS使用的IP-1旋钮已经被大家吐槽过无数次。为了追求轻量化以及方便脱鞋,使用IP-1旋钮也在情理之内。不过它只能单向锁紧,不能反向放松微调,只能拔起旋钮全部松掉再收紧的调节方式在骑行中还是比较麻烦的。虽然反方向也能扭动旋钮放松一两档,但转动时的手感告诉小编我这是错误操作,长期这样操作也许会损坏内部棘轮。

还有就是,原装的超轻鞋垫并没有足弓支撑,足弓较高的用户需要额外支撑的用户需要自行选配鞋垫。

虽然闪电用了许多笔墨介绍鞋跟部位使用的特殊纤维,但在实际使用中,鞋跟部位和脚踝还是非常贴合的,但脚踝部分的稳定性和鞋面的抗形变能力还是无法与使用鞋跟杯结构的锁鞋相比。这点从转动脚踝解锁时,能明显感受到锁鞋整体的形变。

碳纤维鞋底大量的镂空,一来降低了重量,二来增加了透气通风性能,一石二鸟。不过由于鞋面不提供额外的支撑,用惯Bont那种船型鞋底的小编我会感觉足弓部位的承托有些不足,大家可以想象一下发力时,脚底的肉都被挤到鞋底外的感觉……

实际穿着效果非常贴合,确实隐约有种“锁袜”的感觉。而且外观非常“收脚”,比小编那“傻大黑粗”Bont Helix清秀多了……

使用这双EXOS能明显感受到踩踏效率的提升。由于每只脚上的重量都比Helix降低了100克,踩踏的转动惯量减小,明显感觉到踩踏更加轻快,画圆更加顺畅,就像锁片长在了脚底一样。在爬坡的稳定输出状态下能更好地感受到EXOS的优势。其中道理你们拿出自己的钥匙扣分别以一根钥匙和几根钥匙的状态下,在手指上转转就能知道其中的差别。

另外就是鞋面的透气非常好,以至于在春节后那段时间根本没法不穿鞋套“裸奔”。但在大太阳的炎热环境下,他的透气散热“效果拔群”,基本脚部感觉不到任何闷热的感觉。这点在爬坡的低速无风状态下显得特别有用。

虽然鞋底挖了这么多洞,但闪电宣称EXOS仍能提供与S-works 6一致的13级硬度。所以小编邀请了上面这个S6用户体验了一番EXOS,他表示EXOS的鞋底刚性确实与S6相差无几。在摇车冲刺时,旋紧BOA旋钮后,EXOS在纵向能提供不错的支撑,但横向以及扭转支撑较差,导致脚部的稳定性降低,发力并不像S7那样直接。所以这款锁鞋比较适合稳定输出的状态下使用,也非常适合足部稳定性较好、发力比较正确的人选择。

EXOS主要的缺点嘛,闪电反复强调不用担心EXOS的防护性能,但小编已经两次被附近车辆弹起的小石子击中脚部,可以告诉你们还是非常疼的……虽然小编相信在摔车时,迪尼玛鞋面还是可以起到一定的保护作用,但估计鞋头部分的TPU鞋面就保不住了……

美骑点评

优点:一只重量仅150克、踩踏感轻快、鞋底硬、透气好

不足:鞋面防护一般、横向和扭转支撑一般

如果您是一位轻量级且踩踏习惯较好的爬坡选手,经常去爬坡,那么EXOS非常适合你;但如果您是一位经常应付拉扯和冲刺的硬核选手,那么还是选择S-works 7更好。

多年以来,小编也试过不少品牌的锁鞋,但基本没有什么令人耳目一新的产品,只有这双EXOS让我感觉到是一款革命性的产品。

最后,作为一篇长测文章,在今后的使用过程中如有更多的感受或者问题的话,会随时更新这篇文章。

责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 新手骑行巍 2019-05-31 18:13

    摔一下会不会直接报废了

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  • Strikes 2019-05-31 18:23

    我买了一双黑色的,5月19日骑完韶关8小时210KM回来后。双脚中间三只脚趾麻了10天,现在还有点麻

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    • arsart1914 2019-05-31 23:59

      老哥...你是不是偏宽脚型。闪电不能给埃及脚等脚型穿,官网有宽版适配但从来只在传说中听过...

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    • Strikes
      回复arsart1914
      2019-06-02 01:48

      我的是希腊脚

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  • V V Vein 2019-05-31 18:45

    ip1确定是单向的旋钮?跟老款rc7的是不是一种?

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-06-13 12:35

    鞋子比我车子都贵系列,穿上能不舒服么

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  • 喜羊羊的闪电 2019-06-09 15:45

    不错不错        。

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  • 13153657000 2019-06-05 23:09

    好评!我很喜欢这种轻量化的锁鞋

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  • 星空兔 2019-06-02 21:01

    价格一定很美丽

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  • 托马斯圈旋 2019-06-02 11:05

    美骑肯定被闪电公关了 都是他家的产品

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  • fubq 2019-06-02 00:44

    我们这种渔夫脚恐怕穿不了这么秀气的鞋

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  • 徐霞客套一番 2019-06-02 00:21

    你们——,你们——,真的——,真的——,你们——。

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  • sAviOr 2019-06-01 22:39

    新版完全不会用啊,还是喜欢旧版美骑

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  • 良禽择木而 2019-06-01 22:19

    舒适度应该不错

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  • 热爱单车的疯子 2019-06-01 19:49

    土豪专用鞋

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