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低调的金属车架专家——钛郁
2019-04-23 11:55:33
出处 : 钛郁
点击 : 40363次
评论 : 19
16-S4R-301不锈钢车架
这个车架由钛郁的V9不锈钢材制成。V9的材料实际相当于雷诺的953顶级不锈钢材，它可以在保证强度的情况下做成0.3mm的刀片般的厚度，但为了保证安全，一般钛郁的车架会做到0.4-0.5mm。
钛郁做的V9管材是无缝管，它的精准度和均匀度都超过有缝管。
不锈钢的焊接有热影响区，会影响它的强度，还可能会有应力问题。为了解决这个问题，钛郁不对管材做热处理，而是焊接完后再整个做热处理，同时提高均匀度。
目前云豹在台湾卖得最好是这个车架，车架组售价为67000新台币（约14600元人民币）。
17-S6M-302不锈钢车架
这个车架的材料为K6，特性和雷诺的931相同。雷诺953等级的不锈钢太贵，而当时下一个等级就是853铬钼钢，中间有很大的价差，K6就是填补中间的空缺。他的热处理方式和V9很相似，最后通过热处理调整强度。
不过后来做出来价格太接近雷诺953，有点尴尬，所以后来就推出了一个更入门的不锈钢产品。
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
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大家都说
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这是我见过第一个正大光明的喊出代工品牌的厂家~云豹心里怎么想？
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好，没办法。
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钢架的反馈在乡间的土路上能逼疯你
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卸力
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通勤车我还是会选钛合金的，骚气耐操，最好是小轮
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小轮不适合拉练，通勤比电驴舒服。
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说的就是上下班买菜通勤啊
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钛合金的，让我买的话只会收藏，然后铝架公路通勤，碳架公路参加活动，骑小长途~~
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抽管抽得挺狠啊，钢铁易拉罐？
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做梦都想有个云豹车 ！
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他们如果有团队愿意提供定制的话，可以走高端路线，只不过代工厂可能觉得这个市场太小
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喜欢钢架，看完这篇文章后又长知识了
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穷玩铝，富玩碳，壕玩钛架
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抽得那么薄的管，磕碰一下比碳架还心疼
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能做内走啊
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文案不咋样，但是管子看起来确实非常漂亮。
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钢架玩不起了，玩碳吧
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爱公路车的qiu科科
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ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
