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改车志#从公路到gravel,一台norco treshold的折腾之路

我一个骑公路车的,怎么就走了一条奇怪的改车路了呢?这一切都源于2016年最热那一天,单飞从珠海出发骑到深圳,到了东莞和深圳交界的洋涌桥时,没有汽车,决定愉快的40+冲桥,结果陷进了小沙坑,打滑的同时前轮怼上了坡底的减速带,山地车可能没什么事,但是这可是23c车胎的公路车啊,当场脱把失控,铝合金弯把摔变形,手变炸裂,腕组异响,中轴框量,人也掉了一身皮。

既然车都摔坏了,那就换车吧!

未来的趋势肯定是宽胎碟刹的,而我需要一台冒着山地车气息的公路车,于是就有了这个:海啸钢架,Rs685液压手变和FULCRUM racing sport轮组的组成的骑游车。

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不行!没有桶轴,快拆车架大力摇车会疯狂蹭碟,没有山地车气息!换!在研究了越野公路车和gravel车的各种资料和品牌之后,发现2017年的国内可选择的符合桶轴,碟刹,高胎宽容量的车架是少之又少,而且各牌子的越野公路车型也难以买到,最后发现这个摆在车店最显眼的展示柜上面的车架符合一切,涂装还够骚,那只能砸锅卖铁买它了。

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为了尽量降低装车成本,回收了上一辆车的panarace plesta车胎,bmc座管,5800飞轮,9100后拨,Rs685手变和rt81碟片,还有一个水壶架,其他全部卖了,新车用了pro falcon坐垫,6800牙盘,前拨和链条,由于之前fulcrum轮组后轴不能兼容142x12的后桶轴,这样就导致轮组实在是没得选,我就只能换上那对噩梦的3t了……

一个月以内,这对3t的后花鼓就被我踩爆了,前轮辐条竟然也松了一次,修好了同样的事情还发生了几次!!!换!!!

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能换就换吧,换什么都好,别修了又炸,炸了又修的,于是就入了对DT R32DB spline,由于中锁的缘故,这时换了rt91的碟片,这轮组已经让我很满意了,银色花鼓带着直拉的破风辐条,配上圈边白色的打印标,颜值很高;性能也不错,巡航惯性充足,花鼓也顺滑,但刚性不足,而且碟刹刹车时左偏的问题依旧存在。

从这几对轮组感觉下来,可能还是妇科龙对刹车偏向处理的比较好,至于那对3t爆炸的原因可能有二:一是人体重较大,二是轮组设计时对公路碟刹刹车力的兼顾不足,后轴刹车向左拉,右边驱动侧向右扯,导致塔基容易松脱。

后来……Fulcrum就来了……

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Fulcrum racing quattor 前后轮2:1解决了刹车左偏的问题,带来刚性使得爬坡变轻松了,同时少了200g,换回了rt81碟片,但后轮六钉的碟片140碟片找的好苦啊,最后找到了formula的浮动碟片,还好是多年前的库存货,价格好,稍稍有点安慰。

然后前轮桶轴就被我干炸了,我也不知道为什么会炸……

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这就很难受很难受很难受了,公路15桶轴规格非常特殊,相比rockshox的山地桶轴短了一大截,也没有人知道哪里有,于是那一个多月直接就封车了,最后似乎只有carbon-ti的慢拆桶轴能用……实测比原装rockshox刚性好了点,摇车反应更直接了。

到此为止,不换了吧,但也不是你想不换就不换的……

是的,9100后拨被我干炸了,保修了,换了个新的,很好用。但那对Rs685手变怎么每个月都要断两三条变速线在手变头里面!!!2块钱到50一根的都照断不误,一个月一两次小盘小飞骑十几公里路实在是受不了。

于是卖!换!

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2018年元旦环珠海,滋滋滋滋滋声中痛快巡航,R8070的小手变比起那Rs685好用多了,Rs685看上去很正常,实际上为了缩小体积,手变里面有一侧是掏空的,对手掌的支撑是不足的,用久了手掌内侧很不舒服,再者这手变上档只能两连上,而不是正常机械手变的三连上。

够了吧?等下,有没有发现之前的公路气息太浓了点?半年前那次fiting还记得吗,手肘不要了?

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等了大半年的ritchey wcs外扩12度弯把来了,还有条130mm的ritchey superlogic碳把立,熬了一年的马牌四季胎终于炸了,走向世文的真空胎吧,真正的gravel的样貌才刚刚开始呈现。

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没完呢……事实上直到2018年中旬,这辆车才完全定型…….

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针对深圳爬坡多的问题,换了Ultergra rx 带锁长腿后拨,34t大飞轮以及9100压缩盘片,后轴杆也被改成了carbon-ti的慢拆;

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下坡时,希望牌四活塞夹器和碟片(rt81碟片废了)带来良好的线性,除了日常爱蹭碟之外,比起r785夹器那来的太快的刹车力道,下坡游刃有余。brooks坐垫比起蹭腿pro既减震又贴屁。同时改了金光闪闪的carbon-ti座杆夹(这个座杆夹原装螺丝不行,别问我为什么知道),淘汰世文大齿胎,换上更适合公路的打雷牌的pathfinder真空胎。

终于,彻底折腾到不能折腾了,这一刻等了将近一年半,谨以此文来纪念漫长的改车之旅。

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责任编辑:Avalon

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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