与其说这是一篇改车的文章，还不如说这是一篇组车。。哦不入深坑的文章。在骑车7年以来，一直都是仰望着大佬们的各种豪车，也一直没机会有一辆属于自己的“豪车”，终于！上天给了我这个机会，我会对那个女孩说.....扯远了扯远了，在这多年的知识和资金积累下来，我终于拥有一辆我自己的豪车了。

关于车是怎么来的，毕竟这是一篇“改车志”的文章，这里不多说，而关于德意志玫瑰是什么来头，请自行在美骑以前的文章里补课......

先来两张官图，这两张图费了好大劲才找到，渣画质，将就看看。

       看到图上的配置，想必也发现这是.....好几年前的车架了吧 ，当然，我的财力不允许我的车出现老王,机关枪之类的“毒物”，所以，作为一个外观主义者，好看就行....

上图为刚组好下地的时候，一万出头的配置，只能说凑合着用（在这里真心感谢各路大佬的帮助）作为伪技师的我天天捣鼓，线管又截短了，链条也截短了......导致到现在这辆车才发挥出最好的状态，话不多说，上图

第二阶段，基本没什么改动，只是换了个17°110的3T把立，在这里真心说一句，水平架一定要配17把立！！！（尖叫）

▲The rose for the ROSE

PS：elite的这款水壶架除了稍微重了点，剩下的就是好用（用Rapha水壶的py们不推荐，别问为什么哈哈哈）

毕竟这是近乎10年的车架，路感好到我的臀部、腿部、手部都能感受到路面带来的每一丝颠簸。。。

来自美系爱好者的套件选择，为什么不用新款，个人感觉旧款的涂装更能显示出美系的粗矿的风格，更能与它的变速风格相匹配，当然夹器的问题，除了好看就一无是处了......

▲听说有rapha的东西都不会难看.....

在经历了很多次的被拉爆的情况下，当然最重要的是，玩车的你们都懂的，无底洞嘛.....迫不得已，发出了第三次改装.....

▲第三阶段

为了配我的黑玫瑰，能黑的地方都黑了（手动滑稽），是的，这就是被我截短了的黑钻.....更换了碳的陶瓷导轮，大鸡腿？个人不太喜欢哈哈哈，还有马牌的顶级管胎（十分不耐磨。。）当我正以为这车已经完美了的时候，再次被我的py们给毒害了，发出了最终版本的改造......（多图警告！）

▲最终阶段（算了一下基本又够一辆车的钱了），

要用就用全套的这种思想，终于被red的夹器给我打破了，夹器之王EE毫不犹豫的买了下来（当然还有把堵）。

▲量产最轻飞轮，我当然知道还有更轻的，只是刚性堪忧

17度！17度！17度！重要的事情.....以及“心情改件”Carbon-ti碗组盖，在这里我要澄清一下，我其实是可以不用垫圈的。

wahoo真香（来自于佳明党）和k-edge车手版码表架，要么不换要么顶级......

TIME xpresso 10，同样是一个来自look党的真香，在这里推荐各位车友勇于尝新.....

▲不穿锁鞋比穿锁鞋骑的时间还长....

给各位朋友一个有意思的提示，前后框高一样的far方远c5？似乎又有点不大一样，关于这对轮组我在这就不多说了，答案五月份揭晓......

最后再次感谢各路大佬的支持。小改怡情大改伤身，玩车确实是一个无底洞，但是相对于其他烧钱的爱好，骑车会让你更健康，那这种消费又何乐而不为呢？

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