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IRC发布新款轻薄Gravel胎和气动车胎

IRC品牌一直致力于推动Gravel Bike市场的发展壮大,这家公司承诺会以今年的Dirty Kanza 200为契机,给gravel车手们提供优秀的产品支持。近几年,它们推出了两款为gravel车手们量身打造的砾石车胎,Marbella和 Boken。最近它也针对“非重口味”,喜欢轻度越野的车友们设计了一款新产品,下面一起来看看吧!

IRC-Marbella-X-skinny-gravel-bike-tires-03.jpg

目前市面上的公路越野胎笨重粗大,大部分公路车装上不太合适,尤其是圈刹公路车,安装效果很不美观协调,IRC这款新推出的Marbella轮胎有700×28及700×26两个尺寸可供选择,很适合仅仅是想玩一下土路,又不想大费周章的花钱去买辆新车的车友们。

IRC-Marbella-X-skinny-gravel-bike-tires-04.jpg

这两款胎都是真空系统,经过防穿刺处理,官方宣称它们的重量分别为295g和330克,希望能赶在今年夏天前上市。

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-01.jpg

 IRC的另一款公路胎——Aspite发布也有一段时间了,不过IRC现在已经推出了Aspite的新一代产品,这款轮胎的胎面由密密麻麻的沟槽纹理组成,不仅地面接触面有,纹理还延伸到了胎侧边,这种设计很有意思。

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-04.jpg

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-03.jpg

胎侧面还有一条小线,从空气动力学角度来看,可能是为了使空气更平顺地流过车胎。这和ZIPP轮组为减少空气湍流,侧面进行高尔夫凹槽处理有着异曲同工之处。

IRC-Aspite-Pro-aero-road-bike-tire-02.jpg

官方称这些设计能减少4%的风阻,除了空气动力学的亮点之外,这款胎的抓地力也非常强大,这得益于IRC使用的一种名为RBCC(原料为米糠)的特殊胎面材料。不过这款胎是不提供真空胎版本的,这使得它成为IRC旗下为数不多,没有真空系统的一款轮胎。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • 刘子光 2019-03-21 18:19

    换车与换轮胎的体验,差的不是一星半点了

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  • 施瓦辛格格 2019-03-21 20:37

    我有辆山地车,我想体验气动公路车,又不想换车,于是我换上了一对碳刀~

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  • 全部
  • 正正在 2019-03-28 19:49

    换轮胎,感觉差别不大,

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  • 上官梦琴 2019-03-26 14:25

    一条胎还有那么多幺蛾子

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  • 骑士崛起 2019-03-25 20:54

    看样子很不错哟

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  • wangyue9 2019-03-24 14:44

    看着不错,我也想试试~~

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  • Tidy 2019-03-23 21:44

    气动轮胎还行

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  • 贝小帅 2019-03-23 15:00

    不错,比换车便宜啊      !

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  • ~* 2019-03-22 20:37

    公路越野越来越多了

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  • leica 2019-03-22 17:23

    我也想体验不同轮胎的感觉,可惜缺车又缺钱

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  • 导体啊 2019-03-22 16:17

    有钱买就是了

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  • npjmscman 2019-03-22 11:26

    26~28C的土路胎,非常期待呀呀呀~俺的老钛可能装不鸟30C以上哒

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