多年前，如果你打算自编一对公路轮组，那很可能你会使用Mavic的铝合金轮圈。多年来，即使目前成品轮组大行其道，MAVIC仍持续提供这些铝合金轮圈，并使用他们最新的技术、加工技巧和设计进行更新。现在，他们为自编市场带来最新和最好的轮圈：碳纤维轮圈。

Mavic将提供四款碳纤维轮圈：Open Pro Carbon UST和CXP Pro Carbon UST的圈刹版和碟刹版。下面来快速浏览一下他们的规格：

CXP Pro Carbon UST Disc

450克

内宽19mm /外宽28mm /高度45mm

20/24/28/32孔

CXP Pro Carbon UST

425克

内宽19mm /外宽25mm /高度25mm

20/24/28/32孔

Open Pro Carbon UST Disc

405克

内宽21mm /外宽27mm 高度32mm

20/24/28/32孔

Open Pro Carbon UST

425克

内宽19mm /外宽25mm /高度25mm

20/24/28/32孔

所有规格均为UST真空圈，并配有胎垫、真空气嘴和条帽垫圈。这四款产品将在2019年4月开始发货，售价均为499.99美元。圈刹轮圈使用激光蚀刻刹车边，MAVIC推荐使用他们自家的刹胶，但轮圈并不搭配刹胶。

关键点在哪？当然是为用户提供更多选择。他们的高端轮组仍然会使用他们的铝合金或不锈钢圆、扁辐条，但MAVIC知道有些用户想用其他辐条打造自己的轮组。使用标准辐条可以在某些情况下提高对用户的友好性。所以，除了轮辋......

Mavic还将提供单独的花鼓。花鼓将使用弯头辐条的传统法兰盘，圈刹花鼓提供前20/后24孔版本，碟刹花鼓则提供24/28/32孔版本。

后花鼓塔基使用MAVIC最新的ID360棘轮结构，前后都将使用招牌式的QSM轴承预压调节系统。

价格和重量将在今年夏天公布，但Mavic表示重量会很轻，因为他们的目标是高端用户。

Open Pro铝合金轮圈仍然继续提供，新款Open Pro看起来非常高大上。

MAVIC的原型Gravel轮组也将在年内上市，可能是在夏天，MAVIC对这些轮组暂时无可奉告。但是大家都看得出来，这些轮圈很宽。

▲700×40c的Yksion Elite Allroad XL轮胎

▲Gravel轮组将使用Mavic的直拉扁辐条和QSM / ID360花鼓

责任编辑：Avalon