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绑带搞定一切？耐力赛中的便携解决方案
▲除了备胎，气瓶也多绑上两个，以备不时之需
▲利用绑带将备胎和气瓶隐藏在车座尾部，遇到雨战，可就难以清理了
▲表带还是绑带？
▲撬胎棒、充气瓶、备胎、便携式气筒一应俱全
▲绑带还要花钱买，黑胶带应该是更省钱的做法
▲高个子的专属，绑在坐管上
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责任编辑：KzMe
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大家都说
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不是有Fidlock Twist磁吸水壶架/储物架系统么？用BOA旋钮多方便，还高大上
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软尾车上很少有两个水壶架安装孔。特别是中大行程软尾，能有一个水壶架安装位就给面子了。。。不少车型一个都没有。。。
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这个不占水壶位的~
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看了下 确实有不占水壶位的版本。但是1.牢固性不知道怎么样，毕竟EWS的赛道还是很有难度的。 ；2.会增加重量。3.有些型号的软尾车架几乎没有合适安装Fidlock Twist的位置。 反之胶带/魔术贴是万能的
我也在用
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这么多绑带，说明各个厂商的整合工具系统还是很不到位啊。
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闪电的SWAT还不到位？？？？文中的stumpjumper、enduro不还是一样绑。主要是因为软尾车架前三角被避震结构占去了太多空间，工具可以整合到内部，但是备胎别想了。
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到位啊，可是就只有闪电有啊
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铝合金版的enduro是没有swat储物箱的
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稳么？？而且不好看
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绑带可以绑旧胎，补补旧胎省钱，黑胶带应该是扔掉旧胎更费钱的做法
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同色绑带，看着就觉得费了挺多功夫。
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Stumpjumper fsr是有储物盒的呀，我把气筒和补胎工具都放进去了，再放个内胎也勉强可以，没必要绑外面吧
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有没有绑管胎在车上的
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不会磨漆吗
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就一条备胎加一两个气瓶，放衣服后面的袋子里不就可以了吗？
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这大概是是长途越野的标配把
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电工胶果然是万能的
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可以在五通上整合一个储物盒，就像bmc发布的那一款公路车一样。
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