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车手战车 范·阿尔特的Bianchi Oltre XR4
▲Shimano为珍宝-维斯玛车队提供全套服务
▲直装式圈刹夹器可以提供额外的轮胎间隙
▲Oltre XR4使用前后直装夹器
▲Bianchi绿的Tacx Ciro水壶架看起来并不显眼
▲珍宝-维斯玛将RS-910接线器安装在把堵位置
▲范·阿尔特在白路赛获得第三名
整车配置
车架: Bianchi Oltre XR4
刹车: Shimano Dura-Ace R9110直装夹器
手变: Shimano Dura-Ace R9150
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30
牙盘: Shimano Dura-Ace R9100P, 53/39, 172.5mm
轮组: Shimano Dura-Ace R9100, C60
轮胎: Vittoria Corsa 26c管胎
车把: Vision Metron 6D, 410mm宽, 140mm长
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐垫: Fizik Antares 00
水壶架: Tacx Ciro
关键数据
车手身高: 1.87m
五通中到顶坐垫高度: 780mm
坐垫鼻头到弯把中心距离: 610mm
责任编辑：Avalon
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本文来源
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大家都说
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车队除了XR4还是XR4。。。Bianchi这么多车
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就像除了瑞克多就是瑞克多
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没，尼巴利用斯特拉
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全系禧玛诺，何必不冠名？
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FDJ好像也是全套Shimano
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一双大长腿啊
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哎呀呀，忘不了这一抹绿啊。
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比安奇在国内好少
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忘不了的比安奇绿。
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为什么后夹器没有Dura ace
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漂亮啊 -
真棒
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就是要给我们bianchi打电话！
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范·阿尔特签了公路合同明年还会不会去比CX赛呢
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首先，这个不是厂架，大家可以放心购买
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XR4做的真好看！！
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怎么，不考虑考虑碟刹？
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便池好看
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