6、Scicon装车包：适应更大轮组山地车

Scicon更新了它旗下的旗舰装车包产品AeroComfort MTB，来适应更大轮组的山地车打包运输需求。上个赛季开始就跟BMC和Trek的山地竞速车队一起开发并测试，新设计的装车包适应了更宽轮胎、更大轮径、现代几何设计的山地车，可以将27.5+或 29 x 3.5″的轮胎收纳好，更长的支架可以将更长轴距（1250mm可调）的山地车安装到位 。

AeroComfort MTB装车包以左右侧开、刚性的底部支撑并有四组转向轮，前后轴安装座兼容快拆和桶轴。拆掉轮组、后拨及车把，并有专门的保护及轧带捆绑在前叉上，后拨也有专门的保护包进行特殊收纳，售价跟旧款的AeroComfort 3.0 一样还是900美元。

7、Hunt Gravel X-Wide：更宽的砾石公路车轮组

Hunt推出了30mm宽的碳纤维碟刹版砾石公路轮组Gravel X-Wide，23mm内宽、30mm外宽，这款更宽的砾石公路轮组适合装700Cx35-45mm的轮胎，U形的截面，框高35mm提供了颠簸路面所需的额外强度和刚性。

Gravel X-Wide轮组采用了Hunt的锻造和CNC铝合金花鼓，中锁碟盘 (并提供6钉转换座)，日本EZO轴承，快拆或12/15mm桶轴版本，已预装真空胎垫及气嘴，兼容Shimano, Campagnolo和SRAM XD塔基。预定价格为900英镑/对，二月底发货。

8、Box 9速电助力山地车套件

电助力山地车的爆发也对传动零部件提出了比较苛刻的要求，Box 公司目前推出了9速套件Two-E的解决方案来应对电助力传动系统磨损过快的问题。

9速山地飞轮仍然可以安装在Shimano的标准花鼓上，Two-E 9S虽然只有9片飞轮 但却能提供与11速11/50T飞轮一样的 454%变速比，当然档位落差比较大。Box称更少的飞轮其实更适合于电助力自行车的使用，因为电助力的介入使得骑手变速的频率降低，同时可以降低变档时链条与飞轮传动啮合的损耗。该款Two-E 9S传动系统也继承了Box 11速变速套件的部分技术，但是飞轮片厚度变窄，以适应目前1x牙盘及更窄的链条，所以这不是简单的回到老版本的9速变速系统，售价280美元。