CeramicSpeed的大导轮系统能让公路车手更快的潜意识已经深入人心了，现在它又推出了OSPW X来抢占给砾石公路车和越野公路车的后拨改装市场, CS宣称OSPW X将给1x套件降低30-40%的摩擦力，并给现英国越野公路国家冠军汤姆（Tom Pidcock）提供路试样品, 目前可适配SRAM 1x Rival和Force后拨的改装。

OSPW X改装件将弹簧张力减弱，这势必会影响SRAM后拨的防掉链性能，但CeramicSpeed却称这种解决方案能更有效地解决降低摩擦力和防止掉链的平衡问题。

铝合金的14和18齿OSPW X导轮也具有正负齿特性，碳纤维导板。CeramicSpeed这套售价480欧的OSPW X改装件搭配了标准陶瓷培林，在丹麦生产，提供6年质保。

我们应该经常碰到拧滑内六角螺丝头的时候，一般这个时候我们会采取常规手段来把螺丝取下来，现在可以不用那么麻烦了，Clever Standard这款特制的内六角扳手可以帮到我们，内六角工具的一头是标准的，另一头设计扭曲的六角头，扳手更有力地咬住六角螺栓头内部，快速地将拧滑的螺丝取出来。当然了，如果六角头内部已经全部磨圆了，这款工具也束手无策。T型手柄更省力，扭曲的六角头只用于拧滑螺丝头时使用，拧紧螺丝时应使用标准的一头。目前可选的六角头尺寸有2/2.5/3/4/5/6/8/10mm，根据尺寸不同售价12-18美元，套装价格未知。

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