零部件 美骑优选

DIY市场新玩家:富律业力敏纳车架异军突起

富律业

SUMMITER系列为LAMINAR山地车款,采用boost筒轴规格和支持29er轮径,除了稳定性佳外,并且具有无与伦比的抓地力和突破各种障碍的能力,采用加大头管下方培林尺寸,在越野時提供強韧的前叉刚性。

支持SHIMANO XTR SIDE SWING 9020 H、L款前变速器,并可定制涂装。

车架配赠有: 专用筒轴杆、座管夹、前叉垫圈、 142/148转换垫片、碗组、太阳花上盖、链条贴及水壶一个、SHIMANO和SRAM规格吊耳分别各一个。

车架重量方面,其中15寸车架重量为1090G,其它尺寸重量略有差异。

车架上管标注有具体型号:SUMMIT 29r。

虽然当前山地市场单盘已成主流,但是力敏纳依旧提供前变速器支持。

需要留意的是,前变速安装孔可一孔多用。 当你选择单盘系统的时候,前变速器安装孔可以用作导链器安装位。

车架的品牌LOGO设计感十足,同时力敏纳可以为用户提供定制化涂装选项,最短仅需5个工作日即可完成!

车架颜色涂装可以根据个人要求定制,定制费用从品牌方了解到仅需300元起。

内走线设计也是出现在了SUMMIT 29r车架上,当然,这是目前中高端山地车的标配设计。

目前主流的山地车夹器大多都选择安置在后下叉上,SUMMIT也不例外。

boost筒轴规格

作为富律业的子品牌,这种金属零部件大都是富律业产品。

从细节来看SUMMIT的做工还是十分不错的。

上一篇:剁手清单:你听我说啊,真的是自行车先动手的

下一篇:向内胎说再见 6款公路真空胎推荐

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • kotoriismine 2019-01-11 11:44

    设计感十足的canyon字体

    查看回复(6)

    +1

    26
    回复
    举报
  • 鬼徹。 2019-01-11 11:19

    浓浓的canyon气息

    查看回复(3)

    +1

    8
    回复
    举报
    • 凡大王Van 2019-01-11 12:15

      胡说,哪有像canyon?借鉴而已,借鉴,骑车人的事,能算抄么

      +1

      0
      回复
      举报
    • hardwarex 2019-03-22 00:10

      国内盛行“天下一大抄”。尤其java sava 所罗门 欧拜克 xds等等等 直接买欧美车架、超数测绘后转3d建模(美其名曰“逆向工程”),再局部修改规避(但有的也根本不改 直接D,比如java某款软尾车架,与Scott的Genius某款几乎一样)。富家只是模拟字体,算良心的了(比美国浙江州的骓驰要好、后者曾将obrea的某款热门特色涂装直接转换为“design in China”了)

      +1

      0
      回复
      举报
    • 鬼徹。
      回复hardwarex
      2019-03-22 09:04

      国内这个车架基本都是扒公模了,没有科研投入才能干他一半啊

      +1

      0
      回复
      举报
  • 我已经生锈 2019-01-11 12:31

    额  我前个月组了力敏纳的公路车,去本地一家车店就被老板说垃圾杂牌货。。。

    查看回复(3)

    +1

    3
    回复
    举报
    • 环中国 2019-01-11 12:47

      不用给没眼光的人抬杠

      +1

      0
      回复
      举报
    • (°Δ°`)
      回复环中国
      2019-01-11 15:36

      难道不是吗

      +1

      0
      回复
      举报
    • hardwarex 2019-03-22 00:14

      那老板说过头了。富家的产品一直很不错,属于“台湾智造”,有自家独到设计的。垃圾品牌,应该是java sava 所罗门 欧拜克 (包含xds的某些系列)等等等。而湾湾的国际一线 大g和坦克达,很多针对国内市场搞的也属于垃圾系列 啥atx600系 哪里是山地车,徒有其名 迎合低消费低认知的国内市场而已

      +1

      0
      回复
      举报
  • MrO_o冯 2019-01-11 11:19

    还是不错的,就是有点像砍羊,,,,有点而已,对,有点

    +1

    7
    回复
    举报
  • standbyme 2019-03-02 12:56

    这个牌子怎么火起来的

    查看回复(2)

    +1

    0
    回复
    举报
    • hardwarex 2019-03-22 00:22

      正经的台湾牌子,做车身配件,有年头了,性价比路线(我说的性价比,不是国内市场的,是国外,比如在香港车店里,把组三件,碳快拆,盘片,码表支架等,比欧美货便宜不少但质量并不山寨)、富家的东西,在欧美的一些车店也有卖的。当年比较火的配件是10速飞轮的42t等大齿转换片,做工经过了市场考验的。富家的设计有一个特点,涂装借鉴欧美一线(比如老款把横的斜形logo印花带有赛脸的风格、这个碳架logo也是)

      +1

      0
      回复
      举报
    • hardwarex
      回复hardwarex
      2019-03-22 00:24

      参考借鉴 各行各业都有 普遍。但借鉴不等于抄袭。其中力度就看品牌自己怎么把握。像java的软尾车架直接借鉴Scott的Genius,几乎一样,这个就不齿了

      +1

      0
      回复
      举报
  • 全部
  • hardwarex 2019-03-22 00:05

    啥“环顾2018年,自行车市场似乎新品没有以往出的频繁”?国内吧。国外,欧美新品多了去了,除了enduro软尾大放光辉,硬尾也很多是trail、am级,除几何很多变化,材质连钢管的都有了。国内依旧是死气沉沉,少有亮点。因为咱们一则穷,二则没玩山地的环境。。。大G的29er boost规格xtc adv 2018款依旧不卖国内只在台湾和欧美卖、昆山的xtc adv 2018款啥玩意儿

    +1

    0
    回复
    举报
  • 自行车--李黄政 2019-03-12 09:46

    我就想知道它的公路车架怎么样

    +1

    0
    回复
    举报
  • 童棋兴 2019-02-10 11:46

    富律业手把很硬

    +1

    0
    回复
    举报
  • 飙速宅男CYQ 2019-01-28 11:44

    存钱买

    +1

    0
    回复
    举报
  • Hyman_Chiao 2019-01-14 19:33

    女车手的把横明显长了

    +1

    1
    回复
    举报
  • 兔兔图图 2019-01-14 13:01

    富律业原来也有车架啊

    +1

    0
    回复
    举报
  • 上官梦琴 2019-01-13 21:43

    富律业要不要搞一下变速,这样基本上就可以自给自足了

    +1

    0
    回复
    举报
  • 骑风了 2019-01-13 21:23

    能不能有点创意

    +1

    0
    回复
    举报
  • arsart1914 2019-01-13 19:56

    还有说像蚕蛹的很正常,蚕蛹全线富律业代工

    查看回复(1)

    +1

    1
    回复
    举报
    • Hyman_Chiao 2019-01-14 19:34

      canyon都是德国生产的吧

      +1

      0
      回复
      举报
  • arsart1914 2019-01-13 19:55

    富律业一直扎实靠谱啊

    +1

    1
    回复
    举报
  • 加载更多
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。

推荐专栏

梁健铭

产品与技术编辑 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

杨天夏

产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

李行胜

编辑 科技爱好者,热爱生活,迷醉于骑行带来的肾上腺素飙升的感觉,对自行车圈内圈外优质产品有着敏锐的嗅觉,努力为用户带来你想到的想不到的新鲜优质好物。现役车型:GIANT XTC ADVANCED1 微博:美骑小编Kingsen 微信:kingsenlis

Jimmy

特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

张中

特约撰稿人 公路车爱好者,对爬坡有着狂热的执著。“怎么吃都不胖”,也许是自行车方面唯一的天赋。曾经奔波于内地各种爬坡赛场,毕业后受美骑感召,弃暗投明专心工作。喜欢改装,玩车即折腾。维修信条是:从结构上解决问题。由于对骑游天气的神预测荣获大法师称号,期待一场真正的休闲骑!

推荐文章

热销产品