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KS推出新款Reverse线控指拨和Rage升降座杆

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KS升降座杆的线控指拨改善了走线方式,使走线更轻松和简洁,无论你使用的是哪个品牌的线控升降座杆都可以使用这个手柄。除了使用卡环安装以外,手柄也兼容了不同的整合安装形式,例如SRAM Matchmaker和Shimano i-Spec II、i-Spec EV刹车指拨整合卡环。

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和最初设计(左)不同的是,新设计(右)走线端口已经移动到手柄的下侧,改善了外观也避免了任何突出线管线芯戳到你的拇指。

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▲2019年3月起开始发货,最初批次仅供OEM的整车使用,随后将进入市场销售

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RAGE-i是一款新的入门级升降座杆,整体设计向高端产品看齐。RAGE-i像KS LEV系列一样将线控部件集成到座杆筒内,紧凑的设计使得重量更轻,根据不同尺寸和行程平均能减重约100克。它降低了封闭的线控部件成本,从而降低了售价,可选的行程有75、100、125、150mm,管径则有30.9、31.6mm。

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LEV Ci是款轻量化的碳轴升降座杆,更细的管径、更大的行程。27.2mm管径的LEV Ci行程能达到120mm,总长度为460mm,重量为467g,插入深度285mm。开放的线控部件改善了回弹速度。座轨卡箍采用了新设计凸圆螺母并调整了螺栓的角度,使安装和调整更容易。

图文来源:BikeRumor

文字编译:刘日伟(骑客ID:专家说)

责任编辑:Kent

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  • 热门评论
  • 亢奋的嘎嘎 2018-11-23 11:13

    买了一款LV碳纤维100行程的,因为当时我买的时候看着他官方长度刚好合适。结果买来装车后发现多出了2cm,最后车店说是因为坐管有个位置卡住了。关键是碳纤维的还不能打磨一磨就废了。

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    • Haruna 2018-12-04 23:35

      碳管都可以锯的,一体座杆都是直接靠锯来调节高度的

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    • 亢奋的嘎嘎
      回复Haruna
      2018-12-05 09:03

      我的是升降大哥,锯了就废了。

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