技术特色

GB-1不仅坚持使用目前主流的标准技术和高级工艺，在一些核心部位也添加了DAHON独有的专利技术，这造就了独一无二的GB-1。

GB-1采用了大行的获奖专利“D2D竖管”技术，能在行驶中快速的将车把自由变换方向和高度。在折叠时，还可以轻松的把车头弯把变得扁平，让折叠后的自行车不会因为部分的突出而干扰携带和存放。

在车架造型上，GB-1采用的是经典倒三角钻石形状的车架设计。这种设计最大的优点是避震性能佳，长途骑行的舒适性较高。并且在外观上会有一种复古的视觉美感，这样的设计在琳琅满目的自行车世界里显得尤为特别。

折叠接头，使用的是大行专利LOCK JAW接头铰链技术。该技术能使GB-1在折叠后锁紧时的表面完美无缺，除非靠近仔细观察，否则看上去跟普通自行车无异，而且锁紧后的车架是绝对的牢固结实。唯一不足的是，折叠时需要借助六角扳手，虽然只需短短的几秒，但是对于大部分习惯快速折叠的骑手，这需要一些观念上的更正转变。

配置详情单（暂定）

专用铝合金车架

可无限调节车把

AVID BB7碟刹

Selle Royal座垫

SRAM RIVAL 1*11 变速系统

Dahon轻量化可伸缩坐管

Panaracer防刺轮胎

据大行消息，GB-1即将在本月底的2018台北国际自行车展览会隆重推出，年底前有机会量产销售，最终销售版的一些细节部分可能会有所调整。

责任编辑：Kingsen