产品快讯 城市车

捷安特新品:2019 Fastroad SL 1

作为一款以速度与顺滑路感为设计核心的公路车,有着加值的舒适和每日通勤的多样性能,让竞赛变得平易近人。

有着轻量化结构设计的ALUXX SL铝合金车架、以及健身导向的骑乘姿势,FastRoad SL 1是一款适合每日健身和通勤的全新平把公路车,快速传动的700C轮组和空力造型的车架带来了顺畅、效率的骑乘路感,D-Fuse座杆设计有助于克服恶劣路况,而碟刹设计更让您全天候都能拥有平稳且自信的刹车制动。

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【产品特色】

1、Giant ALUXX SL铝合金车架

为广大骑行者专业定制,拥有轻量化结构以及值得信赖的强度和刚性。

自身所拥有的灵敏性可以为骑手创造轻松自在的骑乘体验,哪怕是下雨也不会害怕爱车会像铁制车一样生锈,带来更加长久的陪伴。

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2、更速骑行几何

FastRoad SL 1的骑乘角度为55度,介于TCR和ATX之间,定位清晰明了。

该车的定位为城市运动型,骑姿相对于TCR没有那么极限,相对于ATX的角度更加运动,良好的定位让骑手可以更加方便的体会到它的魅力。

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3、Giant碳纤维前叉

优于铝合金的刚性却不失弹性,轻量化的结构设计提升速度与加速度。

更高的刚性让踩踏更有感觉,优越的弹性可以吸收路面轻微的震荡,让骑乘变得舒适安心,碳纤维前叉特有的耐腐蚀性让爱车拥有更多的时间与您一起战斗到底。

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4、全新的齿数比

设定新的平把公路齿数比:1-4.18,平路更快速,爬坡更省力。

整车满足不同骑乘环境的速度需求,不一样的道路需要不一样的速度去征服它,速度自由转化帮助骑手无惧爬坡,带来不一样的自豪感与满足感。

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5、D-Fuse舒适设计

车架专利[D]型设计,区别于传统规格,维持了刚性,保留了前后位移量,同时也保证了结构强度。

专利[D]型碳纤维座管能吸收微幅震动,让骑行变得更加舒适与顺畅,心情也变得阳光起来,同时特有的结构设计显著地减轻了整车重量,速度也随之提升上来。

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6、Giant 700X28C轮胎

GIANT专属轮胎,减少了阻力,让骑行变得更快,享受风一般的自由与速度。

增加防刺功能,在面对道路上有可能出现的影响骑乘安全的因素将其扼杀在摇篮之中,追求速度的同时,也保障骑手的安全,二者相得益彰。

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7、人体工学把套

锁环式工学把套,契合人体工学设计,配合休息副把,让骑行变得更加时尚。

增加手掌接触面积,能够缓解手部的疲劳感,让骑行变得不那么费劲心神,拥有一个舒适的心情可以让骑行走的更远,看更多的景色。

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8、Giant Contact Neutral人体工学坐垫

骑行时盆骨与Giant独特的坐垫粒子接触时,可降低压力点约20%使整个坐垫更广泛的分布接触面积时的压力。

流动自如的减压微粒能够顺应人体,让发泡层有效吸震并平均分散单点造成的疼痛和不适,比之传统坐垫让骑手在骑行时能够得到一定程度的舒适感。

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9、增大脚踏踩踏面积

加大约36%的脚面接触面积,设计增加脚踏脚踏踩踏面积,更好的发力只为更快的速度。

虎口式止滑钉设计,能够有效减少骑行时鞋子滑脱几率,追求速度的时候,不让这些意外情况打断乘风飞驰的心情,营造良好的骑行环境。

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10、轻量化变速线壳

变速更轻,更加精确,更及时有力,安全因此能得到更好的保障。

精准的变速让内心的骑乘想法能够更好的在骑乘中体现出了,让骑手在追求自由的道路上让多一份保障。

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11、整车内走线设计

内走线设计在公路车领域已经是大势所趋,简洁明朗,让心情也不由自主的好起来。

车辆易于清洗擦拭,随时保持爱车整洁度,灰尘难以轻易的入侵车辆,保证性能得到更大程度的体现,低风阻的特性也让速度在原有的基础上更上一层楼。

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12、平面式油压碟刹

平面公路车专用刹把,三指刹把柄,散热碟盘比传统碟刹散热效率提升约20%。

碟片散热效果好,可以使配片刹车后形变小,大大的减少蹭碟的可能性,更好的散热性能也让骑行的距离更远。

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13、优秀的头管设计

头管部刚性优良,锥形头管设计搭配1-1/8 TO 1-1/4培林碗组,提升转向和操作性能。

31.8 Oversize车把竖杆营造出更合理的体位距离,让骑手以舒适的姿势在自由的道路上越骑越远,优良的操控性能也让这一想法的得到更纯真的实现。

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14、整合式货架设计

货架搭配设计采用智能货架装载系统Smart Mounting System。

SMS系统不仅仅适配Giant自有的货架、泥除。对其他品牌的货架、泥除系统也是很友好的,极大的提升了SMS系统的适用性。

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【产品技术】

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优化强度重量比 传统管件成形与热处理焊接科技 轻量6061系列铝合金

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专利「D」型碳纤维座管能吸收微幅震动骑乘时更为顺畅,舒适

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Giant第一代加大车首强化设计,为提供精准的车首操控性能而设计,综合了OverDrive系统的加大头碗组与锥形前叉转向管,提供理想的操控性能

【基本配置】

Giant FASTROAD ALUXX铝合金车架

Giant 炭纤维前叉

31.8 铝合金车把

Connect 31.8 锻造铝合金车把立

Giant Contact Neutral坐垫 

Giant碳纤维D型座杆

Shimano TIAGRA指拨 2x10速

Shimano TIAGRA 2速前拨

Shimano TIAGRA 10速后拨

Shimano 10S 11-34T飞轮

Tektro平面式油碟(配散热碟盘)

中空一体 34/46T牙盘

双层铝合金轮圈 

铝合金培林碟刹花鼓

14G HTSS辐条 

Giant 700x28C 60TPI 防刺轮胎

标配铝合金小副把,1-1/8 TO 1-1/4培林碗组,锁环式工学把套。

责任编辑:kingsen

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  • 热门评论
  • 夜阁听风 2018-09-14 12:13

    辣鸡,山马都不如,买的都是脑残?

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    • 山马的忧伤 2018-09-14 12:37

      你也是真搞笑,人家大公司推出什么车,肯定是根据市场需求的,定位什么样的人群,你哪里看出了垃圾???

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    • 青青草原之主
      回复山马的忧伤
      2018-09-14 12:56

      嫌这嫌那的人,基本连车都没有,靠键盘。

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    • 夜阁听风
      回复山马的忧伤
      2018-09-14 13:02

      嗯,根据市场需求。。就推出山地和公路的结合物品。。圈钱的玩意儿被你说的那么正义也是6了,还大公司,呵呵哒,台企不知道?没呆过?

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  • 李思龙 2018-09-14 14:34

    有些人眼里只有山地车和公路车,其他种类的自行车都不是车。无知并不可怕,傲慢才是。

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    • anyexiezouqu 2018-09-14 16:33

      大祭师顶一个!只知道山地车公路车山马车的人 其实一点都不懂车,大部分骑山地车的人、少部分骑公路车的人其实需要的是平把公路,市场其实很大,只是这些人的意识里就没平把公路这个概念

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    • 热狗不是狗 2018-09-15 12:57

      在我接触了公路和山地后,我觉得还是平把公路是我很喜欢的车型,够中庸,天地无惧。

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    • 六道杠86 2018-09-16 10:28

      能分的清山地车和公路车就不错了 有的人统一都叫跑车…

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  • luwei103202 2018-09-14 19:54

    捷安特公路车 这车怎么前叉是碳纤维的,是不是碳纤维寿命没有车架寿命长,

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    • individuality 2018-09-14 23:12

      铝合金车架配碳叉很常见吧,没毛病

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    • qiaoer527 2018-09-15 06:45

      前叉用碳纤维是为了提高舒适性,铝的震手

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    • luwei103202
      回复qiaoer527
      2018-09-15 08:15

      那使用的话寿命怎么样,像这辆捷安特的价位可能不是什么好的炭布做的,若是像场地自行车手的暴力骑行或者长距离下坡高速过程中遇到坑洼会断吗

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  • Enzo的4+2 2018-09-15 00:02

    这种车,其实很适合在城市里闲逛/不着急的上下班,这种才算真正的通勤车吧。

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    • Arrow·雷 2018-09-15 04:30

      一直觉得这种车挺好的,配上挡泥板,市区通通勤,周末来个100km左右的郊游也很省心。

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    • Enzo的4+2
      回复Arrow·雷
      2018-09-15 11:01

      平把,又很舒服。后座也能加。

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  • 小朙… 2018-09-16 11:40

    铺装路面骑行平把真的有弯把舒服吗?没骑过平把公路,只骑过山马,感觉山马很难受,手没地方放,弯把公路就不一样。可能平把公路只适合休闲骑吧?运动党迟早要上弯把的。

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    • 逆流而上ol 2019-11-18 07:03

      老哥我正好反过来,骑弯把手疼得很,左右手个压了一条印子,平把反倒很舒服

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  • 逆流而上ol 2019-11-18 06:53

    现在还不如弄一首fastroad sl smn,不知道有用过的大佬没 爽不爽?

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  • hld160 2019-10-05 22:31

    来看看

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  • turboK 2018-09-26 09:48

    刚改山马胎,最近很迷山马

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  • wangyue9 2018-09-17 13:26

    通勤休闲骑,应该不错~~

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  • yuhai808 2018-09-17 11:08

    这车很适合市内通勤啊,比山地轻快比公路舒服,这么好的车型都能被喷……

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  • 小朙… 2018-09-16 11:45

    这车是拿来休闲骑的,碳纤维零件寿命取决于树脂寿命,碳纤维寿命还是很长的,但是树脂容易老化,一般常温,不怎么照射紫外线寿命还是挺久的

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  • 六道杠86 2018-09-16 10:31

    还是弯把舒服 有三种姿势握法

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  • 甜甜爸 2018-09-15 22:37

    没有价格 差评

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    • beyourself 2019-03-25 09:40

      肯定不会有价格的。。。你看各地同一款车全国不同地方一般都是有几百元的差价的,他要公布统一价格。。。实体店的就该蛋疼了

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  • lhgtony 2018-09-15 15:04

    比我atx680魔改山马好多了

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  • 不越野不骑车 2018-09-14 20:30

    虽然平装鲍鱼已经很不错了,但现在的碟刹车没个桶轴好像都不是个味儿…

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