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国产精品:ODIN竞赛轮组助力中国车队勇夺亚洲第一


在刚刚落幕的2018年环青海湖国际公路自行车赛中,有5支中国车队、15名中国车手参赛,中国本土参赛人数超过去年一倍多。与此同时,越来越多的自行车国产精品选择参与这场以“高海拔、高难度”而著称的亚洲顶级赛事,用赛场上的成绩检验在自家产品的质量与水平,国产轮组品牌ODIN竞赛轮组就是其中之一。

国产轮组品牌ODIN竞赛轮组与东道主车队宁夏体彩LIVALL队、甘肃银行队达成合作,助力两支本土车队在国际舞台展现属于中国车队的独特风采。

▲宁夏体彩LIVALL车队

▲甘肃银行队在比赛中受到家乡人民热烈追捧

在为期14天的多日赛中,宁夏体彩LIVALL队乔治·宝格拉斯在环湖赛揭幕战拔得头筹,赢得开门红。

宁夏体彩LIVALL蒂姆·瑞森更是在第七、第八赛段接连站台;为车队取得多个赛段的胜利,成为领奖台的常客。

在西宁、兰州等城市绕圈赛中,宁夏体彩LIVALL与甘肃银行队强强联手,控制大团节奏,频频追击兔子,牵制对手,在赛场上敢打敢拼,丝毫不逊国外车队。

甘肃银行队作为甘肃唯一一支职业自行车队,第四次征战环湖赛,努力再创佳绩,即使在队中减员至5名车手的情况下,最终依然取得了团体总成绩第六,车队团体总成绩稳居亚洲第一的好成绩,展现中国车队的团队实力。

在这十三个艰苦的赛段中能够取得如此骄人的战绩,除了车手们的自身努力,同样离不开高端器材的支持。两支中国本土车队均使用的是奥丁公司旗下的ODIN竞赛轮组。

奥丁公司专注于竞技碳纤维轮组的研发和制造,公司旗下的ODIN竞赛轮组专为职业车手而打造,ODIN轮组秉承工匠精神,为每一位运动员的安全保驾护航。

奥丁轮组

据悉,ODIN轮组与顶级职业车队合作由来已久,早在2017年奥丁公司就曾与泰国公路自行车国家队达成合作,助力泰国国家队车手拼搏赛场,通过真实的竞赛环境,加上车手骑乘真实意见反馈,不断研发改进制造工艺,只为职业车手能够更快更强。

ODIN轮组为车队分别提供ORC-1550和ORC-1350两款不同框高的高TG碳纤维轮组,两款轮组均通过UCI认证,为车队爬坡、冲刺等多重竞赛环境下增添强劲动力。

ODIN竞赛轮组助力中国本土车队勇夺桂冠,接受了13天艰苦卓绝的赛事考验后,在环青海湖国际公路自行车赛中奏响民族强音,展现中国品质,打造中国高端竞赛精品轮组!

奥丁轮组

同样在即将到来的环中国、环海南岛等国内外重大环赛中,ODIN轮组依然会拿出自主研发的竞赛轮组,接受赛场的检验,助力车手赢得至高的荣耀,敬请期待!

责任编辑:KzMe

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作者 : KzMe

赛事记者

简介:山地车爱好者,沉醉于山林间的越野快感。关注国内外速降赛场、器材。参与国内外自行车展会、品牌新品、试骑体验等报道,力图为车友带来最新的器材产品资讯。友情客串赛事记者,参与速降等山地赛事报道。同时对街攀、自由骑等小众玩法充满兴趣。生活就是不断地尝试。微信:yanyongkang0329

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  • 热门评论
  • 尸体哥的信仰 2018-08-11 18:05

    经过比赛验证说明性能可靠,但为什么要贴意呆利贴纸

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    • 施铭吓 2018-08-11 18:13

      舔意佬的香脚舔得津津有味呗。

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    • ODINwheels 2018-08-12 13:13

      感谢您对ODIN轮组的关注,意大利的彩旗标,原始的设计是因为商标有在意大利注册,期间有取消过彩旗标,后来经销商一致建议保留彩旗标涂装比较好看,所以就保留了下来,如果您有更好的建议,请不吝赐教,一旦采纳,我们会支付相应的费用。再次感谢您!

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    • 移动之星老板
      回复ODINwheels
      2018-08-12 18:01

      说来说去还是跟意大利JAVA法国裂缝那套路,没人扒就吹嘘下,源自意大利的轮组!这个我懂,很多厂家都这样吹过,像美国UCC.意大利JAVA.法国烈风.喜德盛的德国沃雷顿,德国索罗门,还有什么俄罗斯福玛特,真鸡儿艹蛋

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  • qkk 2018-08-11 22:13

    说真的,纯国产的东西就不要贴个意大利的国旗标志,显得怪怪的,都是国产干嘛不贴大中国的呢,显得没逼格?我可不觉得

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    • 亢奋的嘎嘎 2018-08-13 11:33

      国产车架这块我最认同的就是银贝斯和快客了。这2家最起码认得自己是国产。那些说自己是XX国纯正血统的黄和这比起来就差远了。

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    • qkk
      回复亢奋的嘎嘎
      2018-08-13 16:43

      还有ZGL国旗版配色贼好看

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    • 亢奋的嘎嘎
      回复qkk
      2018-08-13 19:28

      ZGL去年南非epic的时候才了解,这个车架也是挺猛的。一个硬尾车架敢拿去参加世界顶级的越野马拉松,关键是车手就是品牌创始人成绩还不差。

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  • 麦田上的守夜人 2018-08-11 18:28

    穷玩架,富玩轮就着捷安特自产慢慢用吧

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    • 猫叔家里掠 2018-08-11 18:44

      好歹捷安特自产也是上了环法的轮组了

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    • 神灯照耀斯坦福桥
      回复猫叔家里掠
      2018-08-12 09:00

      可能这就是蒂姆兰没能拿冠军的原因

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    • 三石HW
      回复神灯照耀斯坦福桥
      2018-08-12 20:27

      此话怎讲?

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  • Luffy 2018-08-11 23:27

    国产的好轮组越来越多了,能经历赛场的检验,起码证明质量是可靠的!

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  • 繁旭ǎ 2018-08-11 23:18

    人家是因为注册的时候是在意大利吧,要不然肯定会用红旗啊

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    • kevinlee1020 2018-08-12 11:18

      记得去年问过他们这个意大利标怎么回事,他们回复跟你判断的一样

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    • 亢奋的嘎嘎 2018-08-13 11:15

      人家奥丁一听就是国外高端大气上档次的名字,换在中国你取个雷公看还有人买吗

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  • lubo 2018-08-19 08:22

    看见好多喷子,严重怀疑是“友商”的水军!

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  • &@@@ 2018-08-14 21:35

    吹的挺猛 国产就这么不自信吗  贴个意大利标  好东西也要减一点分

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  • Discovery丶爱雪 2018-08-14 15:30

    啦啦啦

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  • Enzo的4+2 2018-08-14 05:21

    抱歉抱歉,说得这么高级。。。总结三个字:厦门碳。要不要跟我去集美偷?

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    • 旭雯迷弟 2018-08-16 11:12

      白虎岩约一波?

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  • 山泉泉 2018-08-13 18:30

    重新定义顶级车队

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  • Belia 2018-08-13 18:26

    这牌子的业务员的最鸡儿烦人的,潜入各种骑友群,每天疯狂发广告,来来回回都是那几个垃圾车队

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  • wangyue9 优秀评论员 2018-08-13 12:04

    支持国产

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  • 亢奋的嘎嘎 2018-08-13 11:41

    职业赛场如果条件允许车手可以选择差个5w左右福利给得高的品牌对成绩没多大影响。业余赛场基本就是几个大神垄断的,他们完全可以选择差别在50W左右福利好的赞助,业余要求不高只要能比别人先过线就行。大家还记得山地公开赛那个骑捷安特4000多拿冠军的吧,实力确实强。就是因为没有好的赞助所以才被迫骑这种车的。如果有个好点的品牌赞助功率最低提升50W,都可以去世界赛场学习了。

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  • Warren beck 2018-08-13 06:04

    国产轮组意大利标是什么鬼,,

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  • 晴空下的雨 2018-08-13 00:46

    没听过这个牌子 我只知道国产方远大法好

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