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刀锋战士 迪卡侬BTWIN碟刹气动新车谍照

在2018环法挑战赛的赞助商展位,迪卡侬低调展示了一辆型号不明、发布日期不明、价格不明的“三无”BTWIN新款碟刹气动车。BTWIN的法国Facebook官方账号放出了两张“谍照”,同时表示“不能透露更多”。

单从图片看,BTWIN新车身上有不少“法式气动”元素,从侧方看最显眼的就是类似老乡LOOK的“斗牛犬”造型车头,对骑乘者的身体柔韧性及核心肌能要求较高。

管型粗壮且棱角分明,尤其是上管,搭配镜面般的银色漆,从斜上方看犹如刀锋般锐利。

一体式气动弯把整合了一只超薄码表,可惜未有全内走线设计。把带未完全包裹下把位,用意未明。坐管顶端分岔的设计似乎是为提升舒适性。座管夹采用目前主流的隐藏式设计,增加坐管外露长度,使其形变量增大,进一步提升舒适性。座管夹螺丝位于坐管后方,未配备防尘套。前碟刹后圈刹??

暂且不论它是否赶上了最新的气动设计潮流,若它真被投向市场,无疑会是BTWIN的旗舰车款,再一次纠正人们对迪卡侬“没有高阶车款”的认知。

责任编辑:Alexa

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  • 热门评论
  • MI2016 2018-07-12 16:58

    有没有发现,靠近立管那块上管好像是分开的,和factor有点像

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    • 40巡航教你做人 2018-07-12 17:03

      有吗?没看出来

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    • MI2016
      回复40巡航教你做人
      2018-07-12 17:06

      座管底下,能看到银色和黑色得分界线,银色的应该是立管的顶部

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    • 不越野不骑车
      回复MI2016
      2018-07-12 17:27

      那个是漆水,不然这样设计强度堪忧,又没有吸震效果

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  • V V Vein 2018-07-12 16:37

    前碟后V算啥意思

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    • Jun 2018-07-12 19:36

      跟低端汽车一样,前盘刹后鼓刹没毛病

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    • 阿里发发 2018-07-13 11:09

      我觉得这没毛病,刹车时重心前移前刹制动力大车才容易停下来。所以摩托车前轮可以用双碟对向四活塞320盘而后轮用到对向二活塞250单盘就了不起了。拉皮儿和迪卡侬有的架子前直装式夹器后常规夹器应该也是这个考虑。

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  • 不越野不骑车 2018-07-12 17:28

    别想了,迪卡侬中高端自行车产品从来就没引进过国内

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  • Charlin 2018-07-12 17:17

    你们没发现码表和把立是整合的么,厉害了

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    • Belia 2018-07-12 17:25

      野兽跟乐视表示这些都是弟弟,玩剩下的,虽然倒闭了

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  • kingsir 2018-07-13 01:38

    哪里有卖呀,广州的迪卡侬一般都是1599的那些,3499等等哎7999

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    • Warren beck 2018-10-07 18:14

      迪卡侬还有1到4万区间的弟弟

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  • 全部
  • 砂尘彼方 2019-09-08 23:51

    都一年了,还没消息

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    •  匿名 2019-10-15 21:59

      迪卡侬卖的东西都是两年前的设计

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  • (°Δ°`) 2019-01-07 18:52

    可惜国区没得买

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  • 程子在路上 2018-07-14 09:47

    MADAN,劳资的留言呢?

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  • qkk 2018-07-14 02:43

    底卡农你就这么喜欢玩鸳鸯?

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  • 五星上将詹姆斯下士 2018-07-13 15:44

    不错不错。价格能给我们惊喜么?

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  • 圣诞夜惊魂魂魂 2018-07-13 15:35

    foil  rc???

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  • 黑胡椒牛排 2018-07-13 12:58

    迪卡侬也出气动车架了………………

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  • wj366688 2018-07-13 11:04

    可以的!

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  • 困了就骑车 2018-07-13 10:24

    难道前面碟刹是线拉碟????

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  • 缓缓而行 2018-07-12 22:46

    希望可以进入国内市场

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