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大胆创新!JAVA全尺寸折叠公路车登陆欧展
▲为了保障刚性,后三角的主转点直接嵌套在五通上
▲105变速混搭彦豪夹器,相信在国内落地售价会相对亲民。
▲由于尚未正式公布,这台车的配置也没有最终定论,但是整车的设计思路还是十分特别的
这台车从设计上看对自驾4+2出行以及携带公路车乘坐交通工具的车友十分友好,折叠后能够轻松的放进后尾箱。尽管折叠的过程比常见的小轮径折叠车稍微复杂,但是折叠后的体积比一般公路车拆卸轮子后的体积小得多。从功能上看它可以满足车友携带自行车到不同的地方骑行,而不必为了方便携带折中采用小轮径折叠车,或者免除考虑邮寄或超大行李托运的烦恼。
据JAVA工作人员透露,他们还将设计这款公路车专用的装车包,进一步强化方便携带的特点。
我们还未对这款全尺寸折叠公路车进行过实地测试,所以暂时还未能对它的功能实用性下定论。折叠公路车这个概念应该有不少厂家有思考过,但JAVA应该是首个实现这个想法并计划投入量产的厂家,这点确实值得车友关注。
▲这款公路车现已登陆欧洲自行车展
▲TEMPO的研发团队
责任编辑:Kingsen
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这个设计 完全没这个必要 买个好点的装车包小车完全没问题 这个就是个国产品牌 非要搞个意大利品牌 现在什么时代 随便网上一查就知道了,这个不是欺骗消费者嘛 多学学 小屌丝 虽然国产 可人家至少没有品牌欺骗
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5呵呵!
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0什么叫做虽然人家国产?国产只要不是寨的品牌。你看银贝斯,快客,喜德盛,zgl哪一个差了?什么叫小屌丝?我认为喜德盛在公路车领域声望一般,但说到底扎实的质量不吹不黑的宣传亲民的价格,怎么看都是一流品牌。我实在不明白你的洋大爷优越感何来
兄dei,都什么年代了你还在玩意大利的梗
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1这还是要点个赞的!感觉java要走手机界OV的路线
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13可以考虑整一台出门旅行用 反正游骑又不拉扯又不刷数据 但是只能作为二奶用 正室还是得选靠谱点的
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8如果不是专业骑手,公路折叠还是有意义的,毕竟大部分时间要存放家里的
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0一平米几万块呢(手动滑稽),能省点地儿当然有意义
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0是的,但是折叠太麻烦,基本上就剩曲柄没拆下来了
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1这要是出了必买呀, 现在地铁越来越坑不让自行车上了, 这个可以折叠 好呀
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0咋觉得全尺寸公路车做成折叠的没啥用啊
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0既然搞折叠,还用线碟?这后刹线真呵呵
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0大胆的尝试
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