在上周日举行的环多菲内序幕站6.6公里个人计时赛中，车手们抓住这个环法前最后的机会测试他们的计时赛器材和装备。

▲西班牙国家计时赛冠军乔纳森·卡斯特罗维约和他的定制“番茄炒蛋”Bolide

▲挪威国家计时赛冠军博阿松·哈根使用达科车队涂装的Cervelo P3

▲哈根的TT连体服布料拼接和剪裁十分奇怪，前部的领子比正常高很多

▲职业洲际队Vital Concept车队使用Orbea Ordu

▲Orbea Ordu前后均使用Tri Rig Omega X夹器

▲与许多使用集成把组的TT车架不同，Orbea使用传统把立

▲大多数米切尔顿-斯科特车队的车手使用无标的Lightweight Autobahn后封闭轮

▲移动之星车队使用车队涂装的Endura Drag2Zero鞋套

▲鲍勃·荣格尔斯是几名开赛前使用冰背心的车手中的一员，他们在出发前使用冰背心降低核心肌群温度

▲荣格尔斯的车上安装的似乎是一只订制坐垫

▲荣格尔斯的休息把末端仅贴了少许砂纸

▲来自VeloToze的防水鞋套也可以再计时赛中起到降低风阻的作用

▲科菲迪斯车队使用较少见的Suomy头盔

▲虽然一些车手喜欢直线型休息把，但也有车手喜欢接近90度的L型休息把

▲哆啦A梦的时光机，哦不，是帕迪·贝文的BMC TM01

▲部分天空车队的车手选择使用去年环法上引起争议的“小龙虾”连体服

▲太阳网车队的四叶刀前轮据说是Giant自家的

▲一位AG2R车队的机械师在年轻的法国车手亚历克西·古奇尔出发前几秒迅速调整好了他的前刹车

▲英孚教育-德拉帕克车队的车手使用仅供车队的圈刹版Cannondale SuperSlice参赛，碟刹版的车则在后勤车车顶上面

▲一名快步地板车队车手使用橙色盖子的Specialized功率计，以前只有黑色

▲机械师在赛前擦拭轮胎，以确保在“起飞”之前除去轮胎中的砂粒

▲本赛季到目前为止，天空车队的大部分车手都使用Stages功率计，但其中也有一些车手使用Shimano功率计

▲阿联酋航空车队使用Colnago K.One计时赛车

▲尼巴里使用Merida Warp出战序幕赛

▲罗曼·巴尔代使用大组车在骑行台上热身，直到出发前几才换上TT车

▲为降低风阻，海因里·希豪斯勒选择不穿袜子出战……

▲波兰国家计时冠军“挂科司机”使用定制涂装Pinarello Bolide赢得序幕站

▲“挂科司机”的全订制车把为避让码表做了一个切口

▲崔克-世家兰铎车队今年一直在使用Shimano功率计，但在序幕站中则使用“祖传”SRM功率计

▲法比奥·菲利内的臂托设定十分有个性

▲与当天大多数车手一样，丹·马丁选择了54T的大盘

▲丹·马丁使用了MET Drone计时赛头盔

▲Vital Concept车队的几位车手选择使用“冬瓜盘”，并将Logo涂黑

▲达利尔·因佩的南非国家计时赛冠军配色

▲尽管在上个赛季结束时，沃伦·巴吉尔离开了太阳网车队，显然他仍然偏爱老东家的鞋套

▲Fortuneo-Samsic车队引人注目的Look计时赛车

▲瑞典国家计时赛冠军托比亚斯·卢德维森的定制涂装Lapierre Aerostorm

▲“美国队长”乔伊·罗斯科普夫

▲格兰特·托马斯穿着“小龙虾”前往摔车的路上……

▲托马斯的Bolide

▲托马斯去年在环法上首次使用的3D打印全定制车把

▲皮埃尔·拉图尔穿着法国国家冠军的连体服

▲出发前几分钟仍在设定车把……

▲巴林·美利达车队每个车手都有一块带有自己半身相的定制垫……

▲巴林·美利达车队使用的Vision车把

▲米切尔顿-斯科特车队的亚历克斯·埃德蒙森

▲米切尔顿-斯科特车队也有选择PRO后封闭轮的车手

▲太阳网车队版Giant Trinity

▲旺蒂车队使用Cube Aerium C:68

▲许多车手选择使用铁三的特殊短鼻坐垫

▲“挂科司机”在他的两辆车上都使用相同的定制Fizik Tritone坐垫

▲科菲迪斯车队的Campagnolo Super Record EPS后拨搭配CeramicSpeed OSPW导板组

▲英孚教育-德拉帕克车队的Cannondale SuperSlice备用车都是碟刹版的

▲SuperSlice使用线拉平装碟刹夹器

▲英孚教育-德拉帕克车队使用Garmin Vector功率脚踏

▲几位移动之星的车手选择使用无标的Hed三叶刀，而非Campagnolo的常规产品

▲达科车队的Cervelo P5使用Enve的把组

▲CeramicSpeed是达科车队的赞助商

▲阿斯塔纳车队的阵势

▲快步车队的战车非黑即白

▲快步车队使用全新Roval 321封闭轮

▲前方可以看到Factor Slick的下管也“裂了”（分离式下管）

▲俄罗斯国家冠军萨卡林正在热身

▲队车号牌发放区繁忙而有序

▲UCI代表正进行“阻碍自行车技术发展”的工作（校验车辆设置是否符合多项规范）

▲英国国家计时赛冠军史蒂夫·康明斯正在前往出发台

▲在进入起跑位置前，车手们可以先聊聊人生和理想

▲萨卡林和他的队友们使用Oakley的TT头盔

▲快步车队的车手们使用定制的鞋套

▲现在许多定制骑行服都专门为比赛号码布添加一个口袋，以避免使用别针来固定

▲快步车队仍使用滚筒式骑行台热身

▲全定制车把有着魔性的造型

▲Sportful也是将拉链定位在后部的制造商之一，以改善空气动力学效果

▲移动之星和喀秋莎-欧倍青的几位车手使用了Campagnolo新的WTO系列轮组

▲欧锦赛冠军维克托·坎普纳茨不使用任何眼镜

▲Campenaert的传动系统的润滑蜡帮助这位比利时车手更好地发挥竞技水平……

▲坎普纳茨使用定制欧锦赛冠军涂装的Ridley Dean

▲车架上有订制的不同颜色蓝白条涂装

▲皮埃尔·拉图尔的法国冠军涂装Factor Slick毫无法国痕迹……

责任编辑：Avalon