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环多菲内惊现Trek Madone碟刹版！
西方记者在每年新器材亮相机率最高的环多菲内上拍到了疑似新款Specialized Venge碟刹版的谍照，美国老乡Trek也不甘落后，拿出了疑（jiu）似（shi）新款的碟刹版Madone 9。
▲崔克-世家兰铎车队有三名车手在第一赛段中使用这款新车
▲碟刹使得头管部分的全隐藏走线更加简单和简洁
▲车队涂装的Madone均为Project One出品
▲与桶轴螺母一体的尾勾隐藏于后爪钩内侧，降低扰流
▲最明显的设计变化是车头区域，碟刹版车架取消了圈刹版的“哈罗耳”夹器整流片
▲头管仍为经典的沙漏造型
▲简洁的前叉使空气更流畅地通过
（如需转载，请注明出处并保留图片水印。）
大家都说
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对碟刹公路的态度仍旧是“不支持，不接受，不购买”
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我也是这个态度
但是我坦言我的下一辆车将是碟刹 -
唯一可以接受的碟刹车型就是现款venge vias，闪电公路车做的是真心好看
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你说的 好像自相矛盾
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后上叉上的TREK FACTORY RACING崔克工厂队是什么情况？！现在的车队不是叫TREK-SEGAFREDO吗？
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那是涂装的名字啦
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为什么跟原来的崔克车队同名
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把SEGAFREDO当成是公路车队的冠名商即可，所有TREK的官方车队都是TREK FACTORY RACING。包括ROAD、XC、ENDURO以及DH
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这走线 比 GIANT 新款的那个 把力 漂亮九十九倍
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强迫症表示 非常不能接受那种 所谓的内走线，从上管进入，然后从五通出来 然后又裸露一半的线管…… 这也能是所谓的内走线，还不如 全走外面呢…… 虽然我的车架子目前就是这个情况 哎
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半斤八两都不太美观，都不如老款好看。
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强迫症这个错字和标点还有空格，用的相当风骚
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上周去本地TREK保养，还和车店老板咨聊过今年马东有没有可能出碟刹版本，老板信誓旦旦的给我说近两年都不肯能出碟刹。现在想想，他可能是想让我尽早入手，去库存。
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本地老板也就是个代理商，跟trek一点关系都没有。不知道有没有新款很正常。你问错人了。
老板想销售没有任何问题，madone也不存在库存。 -
S-WORKS大兄弟，没看出来我这是个段子吗？
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我发现随着时间的推移，反对公路碟刹的声音越来越少了
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Da新版刚出来的时候不都说丑吗？后来都不说了，一旦习惯就不说了。碟刹很多优势我也要买一台油碟公路，但目前比赛的安全问题我看还是有问题的。一摔摔几十人的比赛高速旋转温度高的碟片很吓人（牙盘温度不高且摔车后一半就停止旋转了，因此受伤的人并不多）
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为了气动的更彻底，设计师应该在传动部分也做上整流罩，就像城市昆车那样的，哈哈哈
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我还是喜欢EMONDA SLR，这个太肌肉版了~~
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感觉这样的全内走线实在太漂亮了。因该是从闪电的VIAS开始的设计吧，只要价格合适我觉得什么碟刹不支持的言论都可以DISS..
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好车
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这涂装设计的。。。好丑，logo太大了吧？
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车把有点像。。。。cervelo?
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不喜欢碟刹……还有，标那么大怕人不知道是trek吗？
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漂亮！一直想试试碟刹公路车
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我觉得马东不好看
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不是桶轴，蹭碟很麻烦的，
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邱革平
ID：Bassofans 爱好各种运动，没一样玩的好HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧昌里东路康塔多
ID：昌里东路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick Wong爱公路车的qiu科科
ID：qkk 热爱骑行，年轻就要多骑车Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条
