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车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

大家非常熟悉的“大表哥”弗鲁姆早在年初便决定参加今年的环意,所以近期也投入了今年的环阿尔卑斯,在为期五天的比赛中以赛代练,并确定环意战车的设定。

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

▲弗鲁姆继续选择X-Light超轻版本Dogma F10车架

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

依然在把横前方安装了一个拆掉外壳的Di2爬坡卫星按钮

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

“大表哥”在2018赛季降低了他的把组并使用一体车把

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

额外的碳板和K-Edge防掉链器防止Osymetric盘片掉链

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

Pinarello为车队制作了Shimano直装式后尾勾原型制品

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

X-Light是有用户体重限制的Dogma F10轻量化车架版本

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

RS910接线器整合在下管之上

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

Pinarello子品牌Most将在2018赛季为天空车队提供把组部件

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

“热缩管大法”整合电线与刹车线管,让整车外观更加整洁

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

“大表哥”指定“冬瓜盘”

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

弗鲁姆的战车配备了Stage曲柄双边测量功率计牙盘

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

弗鲁姆使用175mm的Shimano Dura-Ace R9100曲柄

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

弗鲁姆将使用1号号码牌出征环阿尔卑斯

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

Fizik为天空车队提供各种坐垫,具体型号取决于车手的偏好,而弗鲁姆选择的是Fizik ANTARES

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

花鼓上有的弗鲁姆的姓名贴纸,表示这是他在比赛使用的“正选轮组”

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

F10 X-Light使用更少的水标和清漆,进一步减轻车架重量

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

Most一体把使用与Enve类似的整合式把塞

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

弗鲁姆的头管上依然有犀牛涂装,以促进保护野生动物的慈善活动

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

与常规的Dogma F10不同,F10 X-Light仅在车架前端有车队样式的涂装,前三角内侧没有白色涂装配色。

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

这块车架保护碳板为56码车架专用

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

根据赛道情况,“大表哥”会使用不同的码表,哦不,是不同框高的Dura-Ace轮组,但几乎不变的是轮上的25c Continental Competition ALX PROLTD管胎

车手战车 弗鲁姆的Pinarello Dogma F10 X-Light

天空车队的Logo印花终于不是贴纸了

整车配置

车架: Pinarello Dogma F10 X-Light,直装式尾勾原型制品

夹器: Shimano Dura-Ace R9100

手变: Shimano Dura-Ace R9150

前拨: Shimano Dura-Ace 9000

后拨: Shimano Dura-Ace R9150

飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-30t

链条: Shimano HG-901

牙盘: Shimano Dura-Ace R9100,52/38t Osymetric盘片, 175mm曲柄

功率计: Stages Dura-Ace R9100 双边

轮组: Shimano Dura-Ace R9100

轮胎: Continental Competition ALX, 25mm

车把: Pinarello Most Talon Aero 1K

脚踏: Shimano Dura-Ace R9100

坐垫: Fizik Antares R1

水壶架: Elite Custom Race Plus

码表架: K-Edge

关键数据

车手身高: 1.86m

五通中到顶坐垫高度: 790mm

立管长度: 560mm

水平上管长度: 565mm

头管长度: 165mm

坐垫鼻头到弯把中心距离: 580mm

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 热门评论
  • december1205 2018-04-24 17:57

    其实这个版本的车架能轻多少呢?职业车手其实不在乎那么一点重量,我觉得主要为厂家宣传而已。比赛都规定6.8kg,如果想低于这个重量其实不难,不过不能参赛。所以即使车架轻了那么一点,还是会在其他地方增重补上的。

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    • 康塔多Forever 2018-04-24 18:32

      会不会车轻10g人轻100g,FTP加分大大滴

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    • HoraceL 2018-04-24 18:37

      好像轻了一百几十克吧……反正赞助商给的就用呗,最后肯定都要加重到6.8的。

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    • M.Kittel 2018-04-24 19:05

      减的重量加在了保护碳板上

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  • 刘子光 2018-04-24 17:42

    表哥的表呢?

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    • HoraceL 2018-04-24 18:13

      没毛病啊,对表哥来说,表不算车的配件,那是人的配件

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    • 康塔多Forever 2018-04-24 18:30

      大表哥那是人表合一

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    • 全村娘们的指望 2018-04-25 14:29

      还没考虑好装哪个……

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  • 凯路仕624 2018-04-24 18:52

    冬瓜盘有什么特殊效果吗?哪位大神介绍一下

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    • 起步88巡航188 2018-04-24 19:46

      就是比椭圆盘还爆炸

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    • 施铭吓 2018-04-24 21:06

      能提高效率,减少在死点的能量损耗,非常适合弗鲁姆这种超高踏频的骑行方式。

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    • 凯路仕624
      回复起步88巡航188
      2018-04-25 10:03

      溜了

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  • 弗鲁姆. 2018-04-24 18:23

    恭喜啊

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    • 康塔多Forever 2018-04-24 18:31

      核电核电

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    • 刘子光 2018-04-24 20:40

      表哥,冬瓜盘好用不?

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    • 弗鲁姆.
      回复刘子光
      2018-04-24 21:22

      好用啊

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  • HoraceL 2018-04-24 18:14

    大家来猜一下表哥环意能不能不摔车吧?

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    • M.Kittel 2018-04-24 19:06

      天空攒了这么多年人品了就为今年

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    • wangyue9 2018-04-25 12:19

      天空不会连续这么悲催吧

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    • 6uosIH
      回复M.Kittel
      2018-04-25 17:01

      然并卵,表哥拿了环意总冠军又能怎样,到最后还是被剥夺

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  • ture trouble 2018-04-30 08:49

    只有我注意到9000的前拨吗

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  • kosol 2018-04-27 22:00

    这牙盘坏成这样,差评.........

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  • 我爱山马 2018-04-27 19:27

    强迫症看了他的冬瓜盘会很难受

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  • 源发单车 2018-04-26 16:53

    冬瓜盘如果真的那么好,为啥PRO们没几个在用呢?

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  • AWi 2018-04-25 16:02

    我膨胀了、骑着800快的山地车、居然又鼓起勇气、看狗吗了

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  • 大白不白 2018-04-25 15:00

    大表哥的车子我们是学不来的…………

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  • 全村娘们的指望 2018-04-25 14:30

    照样子来一辆~我要装顺东码表!

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  • 施瓦辛格格 2018-04-25 14:15

    这个冬瓜盘真不多见,我就见过椭圆盘……

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  • 五星上将詹姆斯下士 2018-04-25 14:07

    到处都是天空车队的元素…………

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  • 18615904816 2018-04-25 14:03

    我来看看大表哥的座驾…………

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