Wilier在4月12日发布全新的铁三/TT车型Turbine，这款研发历时超过2年的产品不仅为Wilier开启了全新的铁三产品线，同时也一改意大利品牌在铁三赛场弱势的印象。全新的Turbine代表了Wilier全新的研发和科技，不仅整合众多前沿潮流，而且搭载创新科技。在性能和实用性上都有着顶尖的表现。

气动、整合

Wilier Turbine使用Kamm Tail管型设计，并对把组、供水系统、储物盒进行了全面的整合。最后在风洞中进行测试和验证，相对于上代的Twinblade，全新的Turbine气动性能提升11%。在争锋夺秒的铁三/计时赛场，Turbine有着强大的竞争力。

轻量、刚性

全新的Turbine车架仅重1190克，可能是个大厂商中重量最轻的顶级铁三车架之一。Wilier使用三菱顶级的60Ton碳纤维材料，配合全新的工艺，根据需要调整碳纤维壁的厚度。成品的Turbine车架不仅轻量，而且刚性十足。

碟刹、操控

在碟刹的潮流下，Wilier Turbine被设计为一款纯碟刹的车型。相对于传统铁三车架的整合式夹器，碟刹将进一步提升操控感和可靠性。

调整、空间

Wilier在设计车架的同时充分考虑到了整合式把组和座管的调整空间，调整范围大，调整选择多，方便操作，能够适应各种不同的Fitting。

拆装、运输

对于参加铁三比赛的运动员和爱好者来说，打包运输是必须要考虑的一件事。高端的铁三车架因为整合式把组和复杂的结构，拆装打包常常是一大困扰。Wilier Turbine在把组上有着创新的结构，仅需40秒就可以完成结构的分拆，为打包运输带来极大的便利。

细节设计

▲极小的迎风面积

▲前后碟刹

▲可分离的整合把组设计

▲更气动的前叉舵管

▲整合式饮水系统

▲更气动高效的三通

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责任编辑：Avalon