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车手战车：斯蒂巴的S-Works Tarmac SL6碟刹版
▲斯蒂巴在训练期间带着一个小自行车锁…………
▲SL6的Kamm Tail座管可以降低风阻以及增加舒适性
▲SL6的主要改变就是使用了更小的后三角，优化气动效果
▲这位公路越野世界冠军的下把装配了冲刺卫星按钮
▲与大多数世巡赛车队一样，快步地板车队也使用Shimano Dura-Ace套件
▲快步车队的SL6碟刹版搭载R9170 Di2液压碟刹套件
▲斯蒂巴使用S-Works Toupe碳轨碳底坐垫
▲数支世巡赛车队都在2018赛季使用“大屏机皇”Garmin Edge 1030码表
▲CeramicSpeed为车队提供中轴
▲Specialized为车队提供Roval系列轮组
▲斯蒂巴训练车使用一支“祖传”老款的Pro PLT把立
▲K-edge还为车队提供码表架
▲简单粗暴的黑白涂装，永不过时
▲训练完的斯蒂巴在享受一杯咖啡前，先将自己的爱车与弗莫特的S5锁在一起……
车辆配置
车架: Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc Fact 12r carbon
前刹车: Shimano Dura-Ace R9120 Disc、160mm SM-RT900碟片
后刹车: Shimano Dura-Ace R9120 Disc 、140mm SM-RT900 碟片
刹把: Shimano Dura-Ace R9170
前拨: Shimano Dura-Ace R9150
后拨: Shimano Dura-Ace R9150
飞轮: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28
链条: Shimano HG901
牙盘: Shimano Dura-Ace R9100, 53/39
中轴: CeramicSpeed
轮组: Roval CLX 50
轮胎: S-Works Turbo 26c管胎
弯把: PRO Vibe
把立: Pro PLT
把带: Supacaz
脚踏: Shimano Dura-Ace R9100
坐垫: S-Works Toupe
座管: Specialized Tarmac SL6 carbon
水壶架: Tacx Ciro
码表: Garmin Edge 1030
责任编辑：Avalon
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本文来源
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大家都说
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讲道理，如果不是有记者在，斯蒂巴这杯咖啡喝完出来应该只剩倆车架不带前叉。
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就那细铁丝儿~~~应该连锁都不见了~
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液压剪直接一家伙了事
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直接带锁掂走，pro用的原味锁
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有没有和我一样全程看着后面s5的
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上锁没用，直接推到店里去，店老板要是不让，给他一牙盘
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随便锁～果真是赞助的骑车，丢了不心疼
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S-Works Tarmac SL6碟刹版，我是看着碟刹才进来的。
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在哪里，我要去偷
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辣眼睛，快扶我一下
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āaaacvghhhhh
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这锁……防君子不防小人哪~
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车不离人，人不离车，此等豪物，就算上锁开车拖走！
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有个细节，后面的cervelo不是达科车队的赞助器材吗
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奥利奥配色的闪电，老铁来一辆不
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还用pro的弯把 -
不错啊 ！！！
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，纯肥宅，流浪狗，穷唧唧茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。寒静
ID：寒静.. 没得感情的写稿机器雨长春桥
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