▲看看尼诺·舒尔特的脚跟后面，答案是肯定的。

SRAM的Eagle eTap可能正在赶来的路上。越野世界冠军尼诺·舒尔特在Instagram上发布的照片显示SRAM的顶级12速山地自行车的无线电子变速套件安装在了其骑乘的Scott Spark上。

▲从发布的照片来看其后拨链器有电池安装位。

▲这是Schurter's Scott Spark的另一个角度，它似乎在车把的右边缺少一个变速拨杆。

尼诺·舒尔特自己的Instagram账号也提供了一个潜在的线索。他的自行车除了刹车外似乎没有从右侧伸出的任何线管。PS：都这样了无线电子变速是没得跑的了~

这张图片显示的是来自左侧的三个软管，包括前轮刹车、前叉锁和后避震调节开关。

专利披露

据荷兰越野单车网站、velozine，SRAM的美国专利图纸已经正式发布。

▲有趣的是，本专利用于电动山地车后变速器附图的时间是2013年10月。

专利图纸由SRAM有限责任公司背后的derailleur和SRAM Deutschland GmbH公司所有。

▲在后拨上安装了电池的Eagle eTap似乎是当前XX1 Eagle和公路eTap的混搭结合体。

Eagle eTap无线电变换挡器

▲SRAM一贯的“一指禅”换挡套路在这里发生了些许变化，加减档的操作给食指加戏不少。

在专利图纸中已经展示了三个移位器。其中一种似乎与通过SRAM现有夹具连接的handlebar shifter下的标准类似。

与SRAM目前的拇指操作套路相反，这些图形似乎表明拇指和食指都有干活的机会。

▲这个换挡杆我们之前似乎在哪里见过？

以上变速控制器的特征类似于ShimanoXT Di2、XTR Di2。我们知道最终产物肯定不同于Shimano，但是可以确定的是你肯定会得到两个按钮，虽然操作的体位会有所不同。

▲不要笑，这似乎是是目前最精简和最优雅的变速控制器的解决办法~

这个方案重点大部分的电子设备都塞进了车把，外部通过一种非常小的按钮或者突出于手柄的杠杆来进行变档操作。专利图纸上的细节是一种锁紧装置。

SRAM山地无线电子变速什么时候发布呢？

小编目前也未从官方渠道获知消息，不过，持续关注美骑网准没错~

以下是从车手郑泽诚获取的SRAM无线电变的部分图片：

责任编辑：Kingsen