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自动启停!刹车高亮!XLITE100 智能尾灯评测

XLITE100 智能尾灯主打刹车感应、光线感应、运动感应与自动启停功能新品发售活动首批产品被抢购一空证明车友对这款产品的认可。

好话不多说,这款车灯真的有这么好吗?小编下面与大家分享一下。

智能尾灯

XLITE100智能尾灯长这样

XLITE100智能尾灯其主体采用铝合金材质打造支持IPX6防水,主体重量小于40克并采用LED光源。可能是考虑到加工的难度,这款尾灯在同等价位的外观设计方面算是中规中矩,毕竟铝合金加工成本远高于塑料。

智能尾灯

车灯长宽高分别为:34mm×45mm×57mm,大小较为适中

智能尾灯

市面上座管尺寸繁杂以及用户有调节坐垫高度的习惯,其固定方式为采用扎带将其固定在坐垫底部。从实际使用上来说这个设计还是非常稳妥的,一能降低重量,二来可以防止对坐垫造成损伤。

从上面的图也能看出整个铝合金固定件的处理十分到位,外表无任何毛刺,边缘也都有做倒角处理。

智能尾灯

初次看见这款产品还以为固定部分是整体CNC车削出来,如果真是那样的话厂家就真是诚意到家了。如果按照整体CNC结构来做,售价至少得百元起步。(CNC车削你可以理解为机床直接从一坨铝锭上把车灯部件整体雕刻出来

智能尾灯

▲后盖与固定支架通过两枚螺丝结合在一起,实惠又好用

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  • 热门评论
  • Encre coeur 2018-02-27 18:45

    我上次就是看了美骑评测加雪龙的那个尾灯,兴冲冲的去宝上买了一个,买回来才发现真的是不好用,后来那尾灯不小心从手上掉到地上,就再也没有亮过了,(只要是尾灯还没有手动的开关),从那以后我就知道美骑评测都是要充值的。

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    • 实很放思 2018-03-26 14:51

      这两款你个人感觉有什么区别?

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    • 坠山狂人 2018-03-28 00:44

      这东西本来成本就不高…只是玩器材的大部分还是愿意花钱的。

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    • 長空遼闊 雄鷹翱翔 2018-03-28 06:55

      对对对……有时候还会脑残,晚上骑上车了还得用手拍拍才能亮……体积又大……真的是……

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  • 刘子光 首席评论员 2018-02-25 18:59

    你在办公室里骑车测评?真够懒的……

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  • AIR_FORCE 2018-02-25 21:26

    用了半个月吧,简单评价下: 1.除了不兼容尾包和单轨车座,其他都没问题。算是空气动力学车架尾灯的最佳解决办法; 2.固定方式很稳定且拆卸方便,相比前代产品改进很多,充电变得更容易; 3.亮度比上一代魔方高很多,刹车感应相当灵敏,实用性大幅提升; 4.金属壳体的整体设计和细节做工,完全是尾灯领域最好的水平,不输以做工著称的那些大品牌。

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  • 2681852 优秀评论员 2018-02-25 19:31

    奔驰的安全系统可以来借鉴一下

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  • 山水画意 2018-03-26 12:33

    然后别人根本不懂你是不是在刹车

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  • 全部
  • 心醉天空 2018-05-02 11:30

    神器

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  • 闪身掠过! 2018-04-07 07:31

    建议入手猫眼的吧,一百五一个,用普通电池,技术成熟。感应很敏感,阴天、进隧道都自己会亮。

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  • Nzy710 2018-03-31 18:30

    我年前买了一个,到现在还未收到,也不知道要怎么联系

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  • kekesecond 2018-03-29 18:03

    看到好几个人都说别人会看不懂。只要会开车,就算不会开车,晚上也应该看过很多车了吧,应该看得懂,前车尾灯高亮起来,那就是在刹车呀。

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  • s混合信徒s 2018-03-27 18:15

    可是我要装尾包

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  • ~* 2018-03-27 13:27

    买一个试试看       ……

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  • 施瓦辛格格 2018-03-27 12:59

    用过魔方,还不错哦!      !

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  • 果粒橙致癌 2018-03-27 09:16

    买了一个,挺好用的

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  • xuweisunny 2018-03-27 07:31

    不错,我选bikeguy

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  • 高端大气上档次……………………

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产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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特约撰稿人 山地车狂热爱好者,10余年骑山地车经验,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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