尼尔森·奥利维拉（Nelson Oliveira）是一位葡萄牙车手，在高温的“环下面”（Tour down under，环南澳赛）开始了他今年的世巡赛之旅。

▲2018赛季，移动之星车队涂装的主色调变为渐变蓝色，从车架后部的宝蓝色渐变到前部的天蓝色。。

▲Power2Max NG功率计也换成了蓝色贴纸

▲Super Record EPS后拨一只

▲号码牌夹十分简单粗暴

▲虽然Canyon Aerocockpit一体把可以完美隐藏Shimano Di2接线器，EPS的接线器好像就无能为力了。

▲Lizard Skins DPS把带同步更新成新的车队蓝

▲Campagnolo BORA ULTRA50的颜色贴纸同样换上了蓝色

▲移动之星车队一直使用Elite的水壶与水壶架

▲Campagnolo的直装夹器仅提供两个级别，车队使用的自然是最较高级的Record直装夹器

▲Super Record EPS手变头非常臃肿

▲Aerocockpit H36一体把在把立上列出了所有关键数据，但就是没把立角度

▲Super Record EPS前拨

▲奥利维拉已经用上了新款的Look Keo Blade脚踏

▲Aeroad的电池安装方式非常独特，固定在下管内部

▲奥利维拉使用新款Fizik Arione坐垫

▲Aeroad专用的S27座管同样标出了所有关键数据

▲Arione是R1级别的

▲移动之星不放过任何一个有可能打广告的位置

▲车头部分的线管非常整洁

▲都说了最近选用马牌Competition Pro LTD ALX管胎的车手非常多……

▲花鼓上的CULT贴纸同样是车队蓝色的

▲立管与后轮十分贴合

▲渐变色分界处

▲移动之星车队车手的姓名贴纸均为他们的社交软件账号

整车配置

车架: Canyon Aeroad CF SLX, Size S

把组: Canyon Aerocockpit H36, 410mm , 120mm

把带: Lizard Skins DPS

夹器: Campagnolo Record 直装夹器

前拨: Campagnolo Super Record EPS

后拨: Campagnolo Super Record EPS

手变: SUPER RECORD EPS ERGOPOWER CONTROLS

飞轮: Campagnolo Super Record 11-29T

链条: Campagnolo Super Record

牙盘: Campagnolo Super Record, 53/39T, 172.5mm, Power2Max NG功率计

轮组: Campagnolo Bora Ultra 50

外胎: Continental Competition Pro LTD 管胎, 25mm

坐垫: Fizik Arione R1 Open

座管: Canyon S27

水壶架: Elite Cannibal

关键数据

车手体重: 67kg

车手身高: 1.8m

五通中到顶坐垫高度: 730mm

立管长度: 508mm

坐垫鼻头到弯把中心距离: 570mm

头管长度: 130mm

上管长度: 549mm

车辆总重量: 7.12kg

责任编辑：Avalon