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有趣又实用,世巡赛机械师的11种偏门秘技
10、擦洗掉非赞助商品牌
公司花了很多钱赞助一个自行车车队,所以,你可以想象,他们不希望其它品牌贴在骑手的装备和自行车上。
使用非赞助商部件的团队并不是什么新鲜事,但是,专业的机械师们在将品牌从部件上移除的同时,仍然要保持着整洁的状态。在过去的几年里,没有像过去那样频繁地进行清洗、切割或重新标记,但是最近我们发现的最引人注目的事件是在Katusha-Alpecin车队的Canyon Aeroroad CF SLX上。
▲SRAM并没有推出直装式夹器,所以不得不使用DA的刹车,当然,品牌标记是肯定去除了的。
▲还有种情况就是有些特规的部件品牌方无法提供~
汉森大叔的自行车总是使用很多的记号笔和电工胶带,以避免引起人们对非赞助商设备的关注。今年,他正在用Lightning碳曲柄、PRO Vibe碳纤维坐杆……以此让他的独特身材拥有用武之地。
11、用收缩膜包裹的走线
▲将变速和制动线管优雅的整合在一起
为了防止在自行车前端像老鼠窝,许多自行车的线管和Di2/EPS线收缩包装或粘在一起。
这不仅使自行车看起来更整洁,而且在一定程度上防止了震动,它还意味着在撞车或快速更换自行车时,少了被绊住的风险。
当然,以上提及的很多东西在国内大家都是可以轻易搞到手的,而在这里小编也为大家整理了一些好东西:
责任编辑:Kingsen
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车队用的RC9,R321,R320都是窄版的(标准版),比亚洲的宽版要窄
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1进shimano订货系统可以定到窄版的
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0时长3个起步,日亚最多10天就能直接 买到宽版
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0这是要大力出奇迹的节奏啊
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1镰刀锤子一起闹革命啊
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1收下实用
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1大环赛技师都忒牛
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