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车手战车:“大猩猩”格莱佩尔的Ridley Noah SL

虽然PC8早已集成了GPS测速功能,但“大猩猩”还是与其他车手一样配装了SRM速度传感器,在隧道等信号不良的环境也能看到、记录速度数据。

比利时轴承品牌C-Bear是比利时乐透车队的主要赞助商之一,他们也为“大猩猩”特意做了个亮绿色的中轴杯(由于Campagnolo中高端系列牙盘的轴承是集成在曲柄两侧,车架上的只是一个中轴杯而已)

正如比利时乐透车队所有车手都习惯用窄了两个号的弯把,“猩爷”也仅仅使用着400mm宽的铝合金Deda SuperZero弯把,让双臂在巡航时可更好的下压内收,减少肢体轮廓的迎风面积。当然,我们也是不建议车友们模仿的,过窄的弯把有着较高的核心力量需求,还会大幅降低舒适性与操控性,骑行水平、环境仍未达标的我们,模仿那是自找苦吃得不偿失。

整支比利时乐透都在使用LOOK KEO BLADE 2 Ti钛轴锁踏,为了缓解脚踏与锁片之间空隙过大造成的异响问题,不少车手的脚踏都会贴上一小节把带,其实……普通车友换装浩瀚家的LOOK KEO制式锁片就好,他们的锁片特意加厚了一点,就没这异响烦恼了。

▲最后这张图,是给我们编辑Avalon“种草”的,他非常喜欢这款TACX DEVA水壶架
车辆参数
车架:Ridley Noah SL
把立:DEDA SuperZero 140mm
弯把:Deda SuperZero 400mm
把带:Lizard Skins DPS
刹车:Campagnolo SuperRecord
变速:Campagnolo SuperRecord EPS电子变速套件
飞轮:Campagnolo SuperRecord 11-29T
牙盘:SRM盘爪式功率计牙盘,Campagnolo SPEED 172.5mm碳纤维曲柄,齿数54-39T
轮组:Campagnolo BORA ULTRA 50
轮胎:Vittoria Corsa 25c管胎
坐垫:Selle Italia Turbomatic 涂装定制版
座杆:Ridley Noah SL
水壶架:TACX DEVA
责任编辑:Kent
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22以前都用35的,可能今年换了。
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22峰哥
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22可以说毫无特点的车架
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22明白了,整台车子上最累的配件就属码表了,没有之一![]()
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22![]()
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2254t,我服了
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22
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