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车队战车 太阳网车队2018赛季使用什么车

太阳网车队在2018赛季将继续使用Giant和Liv的公路车,男队公路车的几个较大变化为:Shimano R9100P功率计,并改用Giant自家的碳纤维轮组系列。男队和女队战车都配备了全套Shimano Dura-Ace R9150电子变速套件,而Giant还为他们提供操控组件以及水壶架。但女队和发展车队均还使用先锋的功率计,男队在2017赛季也是使用这款功率计。

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▲2018赛季男队的主力战车应该仍为TCR ADV SL

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传动系统为Shimano Dura-Ace R9150电子变速套件

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车队在器材方面最大的变化莫过于改用Giant自家的碳纤维轮组

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世巡赛男队改用Shimano R9100P双边测量功率计

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看到这个“性感的大磁铁”小编已经放弃更换9100P的想法……

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R9150 Di2前拨一个,其中并没有什么玄学

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2018赛季Giant为太阳网车队提供“全套服务”,包括水壶和水壶架

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这张图并不是给你看曲柄长度的,关键点在于Prototype字样……明明都已经开始零售了为啥还用原型?

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▲无标的R9100脚踏自然必不可少,其实这一代Dura-Ace本来就是无标的……标做在脚踏正面了

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一看就是一只有故事的R9150 Di2后拨……

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R9100标准夹器两只~

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Giant SLR 0轮组花鼓由DT Swiss代工

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这张图也不是让你看万能的“电工胶布大法”的,关键点是在于蓝标上的“Race Only”字样……

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速度感应磁铁一枚~

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一体座管可以极大地提高形变量,增加舒适度,来自一名前TCR ADV SL车主的内心独白

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Giant连车手们的“胯下之物”都不放过,也许这是大环赛中最便宜的碳轨坐垫?

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车队并没选择使用新款RS910接线器,而是老款EW90加Fouriers挂架

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R9150 Di2手变头以及Giant Contact系列把组

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“Keep Challenging祖训”位于上管

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猜猜这辆落差惊人的TCR是谁的坐骑?

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • kl 2018-01-13 23:11

    丑!还有单轴中锁夹器,低端!

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  • 陌生人Xz 2018-01-13 14:47

    山寨即视感轮组

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    • december1205 2018-01-13 15:27

      其实捷安特的轮组并不差。

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    • 三石HW 2018-01-13 17:39

      DT代工的,不比其它大牌差,谁用谁知道,扎实的很

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    • 亚洲第一丑男人 2018-01-13 21:04

      是的,谁用谁知道

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  • 2681852 优秀评论员 2018-01-13 15:59

    这个落差也就大长腿的阿恩特可以驾驭

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  • 刘宇轩 2018-01-13 15:37

    为什么水壶又给BORA打广告!

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  • Sevenlionel 2018-01-13 17:51

    我想知道slr0轮组不是开口轮组吗?

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  • 全部
  • 金銅流姩 2018-01-21 03:03

    捷安特自家轮组什么时候有管胎版了。有钱都买不到系列

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  • 骑士崛起 2018-01-18 02:00

    很漂亮的车呀确实是太棒了

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  • 骑行小菜鸟~大鹏 2018-01-15 21:38

    骑不起系列

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  • 易谁寒 2018-01-15 18:00

    轮组绝对神车既视感

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  • 新的123 2018-01-15 16:49

    山灾。。。。。。。。

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  • sfvenble 2018-01-15 12:02

    这落差很惊人吗?一翻到第二页就看到女队也是差不多的落差了

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  • qige 2018-01-15 10:13

    我去这么花,视觉感受好乱,整这么多捷安特标志

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  • 淫意的骑行师 2018-01-15 01:01

    垃圾捷安特终于全线赞助了(滑稽)

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    • 郝谦0502 2018-01-17 22:04

      催更

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  • 初七初八 2018-01-15 00:27

    真空胎的设计,还是比较尿性的

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  • 二郎真君 2018-01-14 22:18

    那支FLUC把立看上去确实不错

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梁健铭

产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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