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为车友减少烦恼,为车店降低压力 TRIPEAK 4合1中轴

压入式

TRIPEAK 一直为改良五通中轴设计而努力,2013年推出专利的赛钢对锁中轴。

2010年时,市面主流的五通规格主要有英规螺纹(BSA) 及意规螺纹(ITA)2种,而主要牙盘轴心规格则只有2种,意味着总共有“2 x 2=4种”组合。

牙盘

自BB30推出市场后,各主流、非主流厂商争相推出与新中轴及牙盘轴心相符的规格

BB

直到现在,市面常见的车架五通及牙盘轴心的组合高达50种以上,这显然是对中高端车店造成中轴存货的压力,对车友来说,更换新车架也意味着有大机会需要换中轴。其中,PF30、PF30A、BB30、BB30A 是数个自行车主流品牌的选择,估TRIPEAK也特意开发了一款4合1的中轴,即一款可对应PF30、PF30A、BB30、BB30A 四种车架五通的中轴。

TRIPEAK

TRIPEAK 4合1 中轴,分别对应提供 Shimano(24mm)及Campagnolo Ultra Torque(24mm)牙盘。

SRAM

全系列的TRIPEAK Shimano中轴均可以加装 SR-22 转换座兼容SRAM GXP牙盘。因此,1个中轴,对应8种规格。

举个例子,某车友原来使用的车架是某C品牌的原装车,车上装配的是24mm轴心的FSA Gossamer牙盘,升级到新款使用BB30A规格的车架,并转用SRAM GXP牙盘;如果车友在之前使用的是TRIPEAK 4合1中轴,那他在这一回的大更新里就不必换新中轴了,直接使用原来的即可,对车友来说,这省去了一笔几百块的费用,对车店来说,这无疑也缓解了多种规格压货的负担。

图文来源:华球

责任编辑:KENT

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梁健铭

产品与技术 主编 公路自行车狂热爱好者、Biketo美骑网《谜案》专题文章作者,从少年时代的BMX到现在的公路车,跌跌碰碰十数载,对自行车结构有清晰的理解。现带领产品与技术编辑团队参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动,完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。

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产品与技术编辑 山地车狂热爱好者,1米8身高,10年骑山地车经验,现在拥有nomad AM车一台,休息的时候经常和朋友一起去山里骑车,喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好,还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动,自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。

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