
▲占据了大集团半壁江山的Look Keo Blade脚踏

▲eTap前拨一只

▲RED曲柄上安装着旧款的Quarq功率盘爪

▲一只平平无奇的eTap后拨

▲Canyon热衷于使用立管包覆后轮的设计来降低风阻

▲简洁的车头看起来就非常气动

▲作为五届英国国家计时赛冠军,Canyon貌似并未给老相好设计个特别涂装

▲Speedmax用ERGON海绵把套取代把带的做法比较特别

▲轮胎为马牌Grand Prix TT 25c开口胎
责任编辑:Avalon
(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
本文来源