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希望女神的蓝宝石 Fuji Transonic 2.3/SL3.3
2017-12-20 11:01:32
出处 : Fuji
点击 : 29000次
评论 : 27
新款的R8000变速前拨还是采用了上一代的连杆平推结构，新款前拨让用户不再需要过线角度测量工具，打开顶部盖子，可以实现线芯张力微调。新前拨能适应更宽的齿距且不会影响变速性能，意味着蹭链的档位会更少。
Transonic 2.3采用的是OVAL 527轮组，外胎：维多利亚 25C外胎，该轮组重量为1600g左右,，轮组重量的平衡也十分完美，由此带来优秀的高速巡航性能。此外大法兰花鼓,驱动交叉/非驱动直拉编法和高强度的破风辐条带来的刚性也同样出色。
把组还是使用了与Fuji有着合作关系的瑞士OVAL品牌，OVAL弯把以及把立刚性非常好，实用性强。
坐垫的形状、骑乘的姿势和坐垫安装的位置等关键要素组成的动态系统共同影响骑行体验，传统的坐垫会对脊椎柔韧性不足的骑乘者，造成坐骨神经以及血管的压迫，长距离骑行或高强度骑行时的麻木、疼痛，不但影响骑行质量，也可能留下一些无法描述的病根；OVAL为了缓解压迫，在坐垫的形状上下了功夫，这也是整个坐垫在“支撑”上的设计精髓。
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大家都说
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UT R8000牙盘跟OVAL牙盘哪个贵？？
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你说呢？
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肯定是UT，要是全套的话肯定很贵了
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价格不错 但是不太喜欢禧玛诺的变速手感…
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啪啪啪？
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绵软
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价格还是挺美好的，成交价应该还能更低，不想要pp瑞克多的可以试试这个小众的
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品牌骑的人确实少，小众应该算不上。
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嗯，有道理
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据说现在fuji定制化的车都不错 漂亮性价比也高
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这是广告
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没有碟刹。。暂时不考虑
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灰色的很好看哦
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啊哈哈哈，黑色2.5就是我提车时拍的样张哈哈哈嗝
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喜欢，就是换不起
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我喜欢这个蓝色！惊艳的感觉
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日本的牌子，被美国人收购了……
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为什么总感觉这有点像ZGL的车架？你们觉得呢？
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现在主流品牌都在推碟刹，富鸡不考虑考虑？
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