传说希望女神的原型就是一颗蓝色的钻石。所以宝石一样的靓丽幽蓝就成了希望的代名词。在心理上，宝石蓝和紫色一样，都会给人高贵的感觉，并且引起人们的注意，下面来看看蓝色的Fuji Transonic系列公路车。

▲2018款 Transonic 2.3  零售价：12999

Fuji Transonic系列一直是Fuji热销系列，凭借着让人惊叫赞叹的风洞数据以及其性价比，得到Fuji车友的一贯好评， 相比较Transonic比那些昂贵的多的其他品牌空气力学公路车来说，Transonic要舒适的多。

整车的配置为shimano新款R8000 套件+OVAL 527轮组。

车架前后采用直装式夹器节省了车架的材料，大大提高了车架的整体性能，改善空气动力学性能，并且改变了传动夹器单一螺丝固定的不良应力效应，增强了制动的操控与刚性。

Transonic 2.3搭配了最新款的R8000变速套件，牙盘为新款OVAL 700，牙盘的造型相对比以往OVAL的造型来说，颜值确实高了一点，R8000套件手变造型变得更为纤细，手变胶顶部增加了防滑纹路。

新款的R8000变速前拨还是采用了上一代的连杆平推结构，新款前拨让用户不再需要过线角度测量工具，打开顶部盖子，可以实现线芯张力微调。新前拨能适应更宽的齿距且不会影响变速性能，意味着蹭链的档位会更少。

Transonic 2.3采用的是OVAL 527轮组，外胎：维多利亚 25C外胎，该轮组重量为1600g左右,，轮组重量的平衡也十分完美，由此带来优秀的高速巡航性能。此外大法兰花鼓,驱动交叉/非驱动直拉编法和高强度的破风辐条带来的刚性也同样出色。

把组还是使用了与Fuji有着合作关系的瑞士OVAL品牌，OVAL弯把以及把立刚性非常好，实用性强。

坐垫的形状、骑乘的姿势和坐垫安装的位置等关键要素组成的动态系统共同影响骑行体验，传统的坐垫会对脊椎柔韧性不足的骑乘者，造成坐骨神经以及血管的压迫，长距离骑行或高强度骑行时的麻木、疼痛，不但影响骑行质量，也可能留下一些无法描述的病根；OVAL为了缓解压迫，在坐垫的形状上下了功夫，这也是整个坐垫在“支撑”上的设计精髓。

TRANSONIC 2.5

▲2018款 TRANSONIC 2.5   零售价：9499元

Transonic是这些年来从FUJI A2风洞诞生的空气动力学最高杰作，这里曾诞生了TRACK ELITE，NorcomStaight——凝聚了所有的知识和经验打造的空气动力学公路车款。Transonic是不妥协的追求，无论是对速度、操控、刚性和车辆几何设定。除了通过运动员的反馈，富士也结合技师的反馈应用到所有的产品上面。Transonic是富士品牌造车理念的最好诠释：产品的易用性与用户友好。

Transonic 2系列的车架采用富士C5高模碳纤维，均是轻量化、高强度碳纤材料并在结构上提供刚性最大化；更粗壮的横截面，相比于传统的管型刚性更高，但仍然保持了空气动力学设计，配合风洞测试，确保领先的空气动力学性能；1700g的总重量（带坐管），在破风车款中还是比较轻的。

前叉采用了碳纤维FC 440材质，在吸震方面能提供最大的效果，提速更直接。

采用PF30五通设计，更宽阔的培林受力面积，直接有效的传递踩踏力量。不对称的后下叉设计，更为粗壮的驱动侧提供高效的传动效率与更好的抗扭性和横向刚性，使得车架整体受力更均匀，并且仍能提供良好的震动过滤——所有这些特性都有助于增强踩踏的效率。

整车的配置如为shimano 5800套件+OVAL 327轮组，车架前后采用直装式夹器节省了车架的材料，大大提高了车架的整体性能，改善空气动力学性能，并且改变了传动夹器单一螺丝固定的不良应力效应，增强了制动的操控与刚性。

▲Transonic 2.3   售价27999元

▲2018款 蓝宝石SL 3.3 零售价：9499元

2018款 蓝宝石SL 3.3 采用了入门级别的5800 22速变速套件，轮组为OVAL 327轮组，在OVAL系列中也是入门级别，最主要原因是套件轮组便宜好使故障少，颇受入门级车友的青睐，绝对是入门竞赛的耐用品。当然，即使是入门级公路车，性能也是很重要的部分。

SHIMANO 5800刹车夹器，平平无奇的外表却是有不错的刹车手感，设计的拉线杠杆比制动轻快。轮组方面使用OVAL系列，前轮为20辐条0X编法，后轮为24辐条2X编法，所使用辐条均为扁形的破风形状。OVAL 327系列622x17铝合金轮圈，框高约30mm，这对于爬坡来说会有较好的优势。轮胎采用了入门级的Vittoria Zaffiro Pro Slick,/700c x 25mm。

变速套件方面也不完全是正统的SHIMANO 105套件，而是105、KMC及OVAL 三方混搭。变速手变、前拨、后拨、夹器、飞轮均采用105系列零件，链条采用KMC X10系列，Oval 500铝合金牙盘，52/36T的高精度切割盘片。这套混搭的变速套件整体的变速响应速度及精度介乎于105与ULTEGRA之间，有中高级别水准。

使用OVAL 238黑绿色坐垫，Oval 300 /31.6mm x 350m铝合金座管，一体切割镂空座管夹。

这款SL 3.3蓝宝石公路车，虽说是一款入门竞赛车款，但总体性能却有不错的表现，该车款售价仅为：9499元，入门级车友可以考虑一下这款车型，一万不到能拥有这样的配置，性价比确实高，如果近期想考虑入手此款公路车的小伙伴尽快下手，数量有限，售完即止。

▲2018款 SL 顶级车架组 零售价￥：12999，车架组重量为：740克

FUJI美国富士自行车：以富士为名的富士自行车品牌诞生于1899年，象征着力量和坚韧不拔。经过一个多世纪的洗礼，品牌依旧蓬勃发展。虽然也有经历十字路口的踌躇，但无论面临任何困难，我们都能安然度过。1990年，美国富士总公司成立并开始了全球化经营，目前富士品牌已经拓展至八十多个国家。2009年富士中国领先运动器材（东莞）有限公司正式成立，经过多年的发展，已经取得良好的成绩，材致力于向中国消费者提供世界顶级品牌-Fuji，以及自行车等相光配件，领先运动器材（东莞）有限公司已经有近十年经营自行车贸易的的历史。2009年来到中国，代理Fuji、SUNDEAL、 OVAL、 birzman、Kestrel、bieezer、sebikes等十余个自行车及相关国际顶级品牌。

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